縣市長就職滿百日，外界關注基隆市長謝國樑的「做公益送電動機車」政見何時兌現，本刊掌握，基隆市府在清明連假前、3月31日，輪流找各電動車廠商到市府簡報，市府要求廠商提出符合4萬元預算的專案車款，但廠商直言，「目前就連綠牌（輕型）電動車成本大多都超過這個價格」；一名地方人士則說，身邊多數人的使用習慣都傾向買馬力更大的白牌電動機車，如果做公益只送綠牌車，參加意願可能不高。
據悉，目前各車廠向基隆市政府提出的專案車款，都是綠牌電動機車，僅一家廠商提出白牌電動機車，但屬於充電款式，非時下較多車廠採用的換電系統。
基隆市議員張顥瀚指出，若市政府「採購」電動機車，得遵循《採購法》，但只要是政府採購的資產，不可能無償送給其他人；就算是送里長機車，該機車都屬市府財產，而非歸屬在里長個人名下，但這樣顯然不符合「送市民機車」的想像。因此，基隆市府目前已轉為考慮透過「全額補助」的方式來落實謝國樑政見。
不過，一名電動機車廠商向本刊透露，因基隆的地勢環境，道路坡度等因素，消費者多傾向買馬力較大的白牌車（普通重型機車），綠牌電動車在基隆的銷售量不高，但即使是綠牌，多數車廠的售價也都超過4萬，如果要參加基隆市政府這個公益專案，等於電動機車公司要自行吸收部分成本，因此希望可以開放「加價購」，讓市民加價買到所需要的白牌電動機車。
地方人士說，謝國樑要送機車，但價格卻壓死在4萬元，廠商都有考量成本，屆時民眾到時買到什麼樣的車，實在令人憂心；此外，大部分人的使用習慣上，都以白牌車為主，就算車廠咬牙推綠牌車加入專案，民眾最後可能也會因車型不符需求，放棄參加這個活動。市府雖稱，未來考慮先開放部分額度讓民眾「加價購」，但萬一加價購的名額有限，其他無法加價購的名額沒人參加，那不只謝國樑「做公益」政見落空，市民也淪為權益受損的無辜受害者。
基隆市政府日前宣布，加入「做公益送電動車」者須滿足以下條件：78至92年次、入籍基隆滿3年、擁有機車駕照滿1年、汰舊換新優先。該專案所提供的電動機車價格約為4萬元左右，包括地方補助3萬元、中央經濟部能源局7千元，以及環保署汰舊換新補助的2千或4千元。
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