台海中線恐遭淡化？前空軍副司令張延廷表示，未來不能再保證兩岸戰機不會擦撞。其他專家也認為，我國跟中國從1999年後在台灣海峽所形成的「中線默契」，恐怕遭到淡化。
軍演射飛彈，飛彈射向天空，中國大陸解放軍8/4至8/7。
就在台海周邊接連三天軍演，甚至還劃出六大警戒區，國內包含基隆港蘇澳港台北港，還有高雄港台南安平港，以及花蓮兩座港口，都被列為高危險區域。
陽明海運董事長鄭貞茂(08.04)：「船舶沒有像飛機一樣有固定的航線，所以我們只要避開這些演習區域就好，所以應該沒有太大的影響，(會不會擔心演習時間拉長)，這個不是我們可以預期的，我們就是一般的商業公司，像我們就配合政府的規定。」
但彭博仍然警告，已經有天然氣供應商改道，也讓本週末向台灣日本行駛的液化天然氣船，出貨恐怕受影響，因為台灣海峽在全球供應鏈有重要地位，全球5400艘在運貨櫃船有近半會通過台灣海峽，運送的貨物包含服飾家電手機，半導體，運送的貨物量之多恐怕難以估計。
因為軍演問題，船舶需要繞道，軍演在某些限定範圍。
一旦軍演禁航，這些船可能被迫多花三天時間從台灣東部繞道，同時費用也會提高，但也有物流業者表示，從台灣東部繞道幾乎是不可行，因為只有一個國際商港花蓮港，吞吐量遠遠不夠，再加上東部交通不如西部發達。
因為道路設施是不完善的，東部到西部人口都住西部區域，東部這邊要處理不容易，從東部繞道很難。
一再凸顯台灣海峽地位重要，從國家安全政治到經濟貿易，都可謂牽一髮而動全身。
（封面圖／東森新聞）
