空軍第五聯隊26作戰隊隊長蔣正志上校昨（17）日晚間駕駛F-16戰機失聯，目前海空搜救仍在進行中。外界關注F-16的失事原因，有資深飛官推測，若排除機械故障因素，有可能就是發生「雲中錯覺」的空間迷向導致失事。對此，中央氣象局指出，當時花蓮近海確實有對流雲系發展，但6000呎高空是否有密雲，以及是否適合飛行？仍要看軍方的觀測資料及飛行相關規定。
行政院國家搜救指揮中心今（18）日表示，昨晚6時30分接獲國防部通報，指一架F-16戰機夜航訓練於昨晚6時5分自花蓮起飛，機上駕駛員為蔣正志，但雷達光點在起飛2分鐘後就消失在螢幕上。截至今日上午10時許，共累計出動國防部搜救機10架次、海軍艦4艘次及海巡署艦艇16艘次，但迄今仍無任何發現。
▼嚴德發今早坐鎮花蓮指揮進度。（圖／東森新聞）
針對F-16失聯的原因仍有待釐清，有資深飛官懷疑，F-16失事的原因若不是機械故障的話，有可能就是蔣正志遇到「雲中錯覺」的空間迷向導致。至於當時的天氣狀況，氣象局則指出，17日傍晚花蓮受到東風影響，有對流雲系發展，且沿著花蓮近海、貼在海面上，但沒有明顯的雷電訊號；此外，氣象局透露，F-16昨晚失聯的時間近海確實有對流雲系發展，但在6000呎高空是否有密集雲、是否適合飛行？則要看軍方的資料以及規定來判斷。
對此，曾經執飛過F16戰機的退役飛官饒自強今日上午受訪時指出，一般來說，飛官起飛後若遇到飛機有狀況，都有依照一套緊急狀況處置SOP來執行，先是控制飛機後，再聯繫相關管制單位。饒自強認為，F16極有可能是空間迷向導致失事，推測飛官起飛後無音訊，可能是因為昏倒身體失能，飛官夜間飛行若遇到空間迷向，當下若處置不當，有可能將天空與海面混淆，一頭贓到海裡面，但他也強調，現在的戰機性能好，飛官應該都有充足的反應時間，希望能在黃金72小時內找到失聯的蔣正志。
▼饒自強認為，F16極有可能是空間迷向導致失事。（圖／東森新聞）
▼空軍司令部指出，有關F-16戰機失事原因還待專案小組進一步蒐整調查。（圖／東森新聞）
空軍司令部今日上午發布新聞稿指出，針對媒體報導「F-16戰機失事研判機械因素可能性很高、地勤勤務過重」乙情，空軍司令部嚴正駁斥，媒體引用所謂專家的論述與事實不符，強調臆測飛安發生原因，除踐踏專業，並已造成軍心士氣的影響及飛官家屬傷害。
空軍司令部強調，本案是例行性訓練任務，相關機務工作均正常執行，有關失事原因還待專案小組進一步蒐整調查，目前以全力搜救協尋失事人員為重點，期望全體國人一同為飛行官蔣正志集氣，並籲請各界勿妄自臆測，擾亂現有搜救的步調。
（封面圖 / 翻攝自中華民國空軍校友會、東森新聞）
