▲（圖/大型交通載具由於體積龐大，受到
視覺死角的影響對行人來說是個潛在危險）
隨著車用科技進步，不論國產或進口車型都可以看到越來越多的新世代輔助科技系統，不過很多人不知道的是，目前在歐洲連大眾交通工具也準備開始試用這些安全科技，主要就是希望能夠進一步降低對路上行人的潛在危險。
▼（圖/賓士研發的主動煞車裝置，只要發現有碰撞可能，系統就會
自動煞車減少事故發生的機率）
在高階品牌上開始廣泛使用的都會防護系統，透過長短波雷達或紅外線感測裝置，能有效提升駕駛人的主動防護表現，而在大眾交通運輸工具上，賓士旗下的
巴士車型，也預計從2018年開始、將Active Brake Assist 4（ABA 4）列為選用配備。
▼（圖/台灣都會區中經常可看到許多大眾交通工具、若是主動煞車能夠普及的話的確是好事一件）
藉由多模式的雷達偵測系統，ABA 4最遠可將偵測距離提升到250公尺，不論是車輛、自行車騎士還是一般行人，只要系統判定有追撞的可能，就會發出警示聲響提醒駕駛者，若是駕駛人反應不及，系統則是會自動幫車輛減速、降低意外傷亡的機率；而台灣主要都會區由於人口稠密，大型巴士的視覺死角又多，若是這套主動煞車裝置能夠普及，對於行人來說絕對是一大福音。
