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交通利多!中捷綠線通車倒數 文心路人行道拓寬

2017/05/22 16:05 字級:
交通利多!中捷綠線通車倒數 文心路人行道拓寬
▲(圖/台中市政府)

文/住展房屋網

台中捷運綠線預計明年底試運轉、109年底全線通車,為提供足夠轉乘空間,台中市府建設局計畫拓寬捷運綠線沿線人行道,並增加自行車道,希望為沿線路段帶來新風貌。

建設局18日在道安會報進行「文心路人行道拓寬計畫」專案報告指出,捷運綠線沿線文心路全長10.2公里,人行道計劃拓寬至5.8公尺,其中淨寬度維持1.8公尺以上,並將所有公有設施移至公共設施帶內,提供舒服順暢的人行空間。建設局已調查文心路沿線既有路障,包含台電變電箱、號誌、建案、路樹、燈桿、招牌、天橋等;建設局將協調相關單位遷移,移動至人行道上的公設帶。

工程也將同步進行自行車道鋪設,文心路兩側皆將設置2公尺寬的自行車專用道。此外,為打造「海綿城市」,增加都市水涵養量,拓寬的人行道全線採透水鋪面,並搭配礫石排水樁,達道補充地下水的效果;自行車道則配合「369自行車計畫」增加自明性,設置斬石子以滿足騎車時的舒適性。

整個工程將分四標進行,第一標為公益路至大墩七街,預計七月底發包,明年一月底完工;第二標北屯路至大隆路,第三標為大隆路至建國北路,第四標為各捷運站體街廓,均預計在明(107)年八月底完工。工程總經費8.2億,除拓寬人行道,文心路路面也將同步整修。

考量施工期間對民眾生活難免造成不便,建設局還將明訂廠商每個工作面僅可施作一街廓範圍,工程中將設置臨時出入步道,施工順序自中央向兩側分頭施作,縮短影響時間。

與會專家則提醒,台中機車族多,未來也可能有民眾開車轉搭捷運,沿線停車需求勢必增加,停車空間的配套須同步考量。另外,台中市民習慣將汽機車停放於人行道甚至騎樓,應該增加垂直道路停車空間、設置車阻並加強宣導,才能達到提供行人舒適行走空間的目標。

本文獲授權,請勿任意轉載!

 

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