▲（圖/即將在下個月初正式導入國內的Ioniq Hybrid，預估價格在百萬左右）
今年陸續發表兩款新車的Hyundai，不論是國產中型房車Elantra或是追加全新增壓動力的Tucson 1.6T，都以合宜的價格帶與完整的防護配備創下話題，但Hyundai為了在國內汽車銷售市場有更完整的佈局，透過一款即將在六月初上市的Ioniq Hybrid油電款，希望能一舉強化品牌的科技形象以及市場占有率。
▼（圖/流線俐落的車身線條，為Ioniq Hybrid帶來僅0.24Cd的超低風阻係數）
過去一提到Hybrid油電複合動力，消費者直接聯想到的應該匯市日系大廠豐田或其高級品牌Lexus，的確，Toyota自從上個世紀末開始研發Hybird系統至今已累積了20年時光，幾乎可視為豐田集團的招牌，而韓系品牌Hyundai近幾年由於積極開拓市場，加上對於各大市場對於環保車型的需求，因此Hyundai也投入不少心血開發出Ioniq這款複合動力車型，加上目前百萬元範圍內的節能車型選擇並不多，因此國內總代理預計在六月初時、正式引進Ioniq Hybrid中型油電車，讓國內買家有更多元的節能選擇。
▼（圖/充滿科技印象的控台座艙估計可吸引不少年輕族群）
鎖定廣大家庭族群而來的Hyundai Ioniq Hybrid，車身長度為4.4米，軸距2700mm的水準也和一票國產中型房車相當，日常通勤使用可確保足夠的乘坐空間與都會區穿梭的靈活性，另外座艙內的七吋TFT彩色觸控螢幕與AppleCarPlay、Android Auto多媒體串流系統，也能帶給使用者更便利的操作感受。
▼（圖/僅1.6升自然進氣汽油心臟，搭配上電磁馬達後綜效輸可達139匹，平均油耗則為23.1km/l）
Hybrid車款最重要的動力結構部分，Ioniq採用了一具直四1.6升阿金森式循環汽油引擎，最大馬力可輸出104匹，扭力峰值為15公斤米，配合上一組32kW功率的電磁馬達，綜效動力能提升至139匹與17.25公斤米，結合六速雙離合自手排變速箱，經能源局實測平均油耗可上探23.1km/l，未來若是能開出較Toyota Prius更有競爭力的價格，想必可以讓Hyundai Ioniq Hybrid獲得更多消費者關愛的眼神。
