▲示意畫面。（圖／東森新聞）
文／住展房屋網
近來雙北市為了環狀線盈虧誰負責鬧得不可開交，對此新北市捷運工程局表示，環狀線第一階段路線預訂107年完工，依行政院核定的財務計畫，本業收入尚足以支應營運所需成本。
新北市府指出，環狀線第一階段是以轉乘為特色，國內目前尚無捷運路線是以個別路線獨立計算盈虧，因此未來可視環狀線第一階段通車後營運狀況，檢討盈虧原因，若有虧損，新北市不排除與台北市共同研商一致性原則，補貼營運虧損。
環狀線第一階段路線行經新店、中和、板橋及新莊區，由新北市政府出資建設，並由台北市政府所屬捷運工程局負責興建，且經雙北市府簽訂行政契約，環狀線第一階段完工通車後，有交由台北捷運公司營運的共識。
新北市府說明，環狀線第一階段路線雖位於新北市境內，然該路線亦屬台北都會區捷運路網一環，串連銜接位於台北市中心向外輻射的各捷運路線，透過交會轉乘，與既有的台北捷運系統整合為更完整的捷運路網。
不過新北市的回應，並沒有給北市正面答覆。因台北市長柯文哲日前表示，自償性計算問題讓他和新北沒有共識，並直言當初送核的財務計畫，自償率都高估，因此就算新北市以中央核定的財務計畫當擋箭牌，似乎仍無法迴避北市對於環狀線自償率高估的質疑。
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