高鐵延伸宜蘭交長首發聲 陳世凱:為全台均衡發展

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台灣高鐵新世代列車N700ST於日本笠戶工廠正式出廠亮相。(圖/東森新聞)
台灣高鐵新世代列車N700ST於日本笠戶工廠正式出廠亮相。(圖/東森新聞)

台灣高鐵全新列車N700ST在日本笠戶工廠正式出廠,交通部長陳世凱赴日迎接新車,對於國內高鐵延伸宜蘭議題也首度表示,這是為了台灣國土的均衡發展,打造「4個90分鐘環島高效鐵路網的重要一環,更是強化台灣整體運輸韌性。

台灣高鐵全新列車N700ST在日本笠戶工廠正式出廠,交通部長陳世凱赴日迎接新車。(圖/東森新聞)
台灣高鐵全新列車N700ST在日本笠戶工廠正式出廠,交通部長陳世凱赴日迎接新車。(圖/東森新聞)

陳世凱以日本新幹線為例指出,日本高鐵歷經60年發展,路網已從最初約515公里延伸至2956公里,顯示軌道建設會隨著國家發展持續擴展與完善;台鐵也是歷經百年才完成環島,因此重大軌道建設需要長期規劃與持續推進。

他表示,政府推動高鐵延伸計畫,是基於國土均衡發展、交通韌性及防災韌性的整體考量,希望透過軌道建設提升全台運輸效能。

高鐵延伸宜蘭路線預計自南港站出發,全長約60.6公里,完工後,台北往返宜蘭可望縮短至20多分鐘。交通部指出,推動新路線並非僅為改善雪山隧道壅塞,而是打造「4個90分鐘」環島高效鐵路網的重要一環。

交通部長陳世凱進一步表示,高鐵台北至宜蘭路段加入路網後,希望未來台北到花蓮也能在90分鐘內抵達,逐步完成「4個90分鐘」的政策目標。這項構想早在2020年提出,高鐵延伸計畫正是實現整體路網願景的重要關鍵。

交通部推動高鐵延伸宜蘭,盼逐步完成「4個90分鐘」環島鐵路網目標。(圖/東森新聞)
交通部推動高鐵延伸宜蘭,盼逐步完成「4個90分鐘」環島鐵路網目標。(圖/東森新聞)

交通部表示,重大交通建設將綜合考量整體路網效益與國家長遠發展,以公共利益為核心持續推動軌道建設,提升國家競爭力,同時強化整體運輸與防災韌性。

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交通部表示,將持續推動軌道建設,提升整體運輸與防災韌性。(圖/東森新聞)
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