暑假不少重機車友搭船到小琉球旅遊，愛車上下船遇到困難，有車主回到東港碼頭時，剛好遇到退潮，因船舶與碼頭落差過大，重達200公斤的紅牌重機沒辦法用牽的上岸，車主出險招，冒險催油門騎上碼頭。船運業者表示，重機通常都讓車主自行操作，退潮時上下船風險較高，建議車主事先查好潮汐，並依現場人員指示，以免發生意外。
重機搭船從小琉球回東港，下船遇到突發狀況，工作人員也束手無策，遇到退潮水位低，和碼頭落差大，這樣的坡度，紅牌重機重達200公斤根本牽不上去。車主想到一招直接用騎的，催油門加速成功騎上碼頭，不過差點就暴衝撞紅龍，甚至沒控制好衝過頭還可能掉下水，這個危險動作，只能交給專業的來。
直接騎有危險性，暑假旺季，不少重機愛好者把車運到小琉球環島拍美照，不過上下船有風險，一部紅牌重機動輒幾十萬，工作人員也不敢亂動，就怕倒車或刮傷，不像白牌機車比較輕工作人員好移動，因此有的船運公司都讓車主自己挪，用騎的、用牽的都可以，但也有業者嚴格規定只能用牽的。
東琉線泰富航運經理冀慶生表示，原則上工作人員會在旁協助車主，因為車主最熟悉自己的重機，若由不熟悉車況的人牽引，可能造成車輛受損。
東琉線藍白船運經理周台誠指出，潮差較大時，重機上下船都不允許採用騎乘方式，真正平潮的時候會看狀況，如果說平潮跟平地一樣，基本上是安全的，那個時候會採取安全措施，允許騎士用騎的。
重機車主提醒同好，要觀察當天的潮汐，退潮時上下船會有點困難，為了愛車著想，還是挑好時段再搭船相對來說比較安全。
