新北市一名高中畢業生，近期趁著步入大學校門前的空檔，前往板橋一間駕訓班報名學開車，期盼順利考取駕照。然而，該名學員卻在受訓期間發現，每次明明只在場內練習、尚未開始上實際的道路駕駛課程，卻頻繁被教練要求在道路駕駛的欄位上簽名。學員質疑駕訓班此舉是強迫學生「假簽」，企圖藉此應付監理所的查核，已涉嫌偽造文書。對此，監理所明確回應表示，若查證駕訓班未依規定落實教學與簽名，將會依法祭出處分。
學員與家長前往駕訓班，因不滿實際教學時數與政府法規規定不符，在辦公室內與駕訓班人員展開激烈對質。雙方針對道路駕駛究竟該上多久你一言、我一語，各執一詞。
面對學員家長質疑「為什麼道路駕駛實際上只上了兩個小時」，駕訓班人員當場回嗆：「我們本來報名的時候，就跟你講道路駕駛只跑6圈啊。」家長隨即反駁，表示官方明確法規規定必須要上滿12個小時。不料，駕訓班人員卻揮手連續否認，甚至宣稱所謂的12個小時是「兩個人一車」，更聲稱以前的道路駕駛只是「出去旅遊用的」，隨便载學生去山路跑一跑、晃三圈就可以上大路。
根據交通部現行法規，民眾參與駕訓班的術科總時數為32小時，其中包含「場地駕駛」20小時，以及「道路駕駛」12小時。然而，當事學員控訴，駕訓班根本沒有按照規定的時數確實授課，更嚴重的瑕疵是強迫學生在點名簿上做假紀錄。
受訪學員無奈表示，自己當天明明只有上場地內的課程，教練卻拿著表格要求把其他欄位全部簽名，而且還是一次要求簽好幾格。當學員提出疑問時，駕訓班人員竟理直氣壯地回應：「沒有啊，這個就是大家本來都是這樣簽，就是簽給監理所看的。」學員痛批，這根本就是在偽造文書，逼學生去簽那些完全沒有上過的課程。
在學員與家長強烈抗議並揚言追究後，駕訓班業者的態度才有所轉變。起初，業者避重就輕地辯稱，是因為交通部的大卡（學員受訓紀錄表）格式沒有更改，才會導致簽核欄位出現失誤。隨後，在面對家長逼問「實際上只有上一小時，那這邊是不是要塗掉」時，這才當場同意使用立可白將不實簽名的欄位塗改銷毀。
除了偽造課程時數外，學員更進一步加碼爆料，直指教練在實際進行道路駕駛教學時態度極其散漫，連最基本的安全防護與指導都沒有做好，甚至在學員開車上路時在一旁滑手機。學員不滿地質疑，如果學生在路上開車一不小心發生意外，教練到底要怎麼負責。
針對這起涉及教學瑕疵與假造紀錄的風波，《EBC 東森新聞》實際前往該間位於板橋的駕訓班求證，不過現場負責人當時並不在場，直至截稿前也均未獲得業者正面回應。雖然目前該間駕訓班已在私下與當事學員達成和解並辦理退費，但其涉嫌集體偽造授課時數的漏洞，已引起主管機關的高度關注。
監理所對此強調，駕訓班學員的訓練紀錄必須如實填寫，若經查證發現駕訓班確實有讓學員「未依規定簽名」或集體假簽等違規行為，主管機關絕不寬貸，將會依法給予駕訓班相應的處分。在當前社會極度講求道路交通安全的年代，駕訓班身為培養駕駛人防禦駕駛觀念的源頭，若連自身的教學紀錄都從源頭開始輕忽、帶頭作假，只會讓未來的道路安全環境變得更加混亂。
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