講到台北北投，許多人會聯想到當地特殊的「機車限時專送」載客文化。現在就連共享乘車業者Uber，也看中這項商機，打算在北投試營運機車載客服務，甚至已開始招募司機。不過依據台灣現行法規，機車不得營業載客，該計畫一出即引發反彈。
在北投地區，若要移動短程距離，又不想搭計程車，機車載客相當便利。隨時叫車、機車幾分鐘就到，成為北投獨有的機車載客文化。北投因山坡地較多、地形特殊，騎機車比開車更為方便，因此早期發展出機車載客文化，也讓Uber嗅到商機，預計推出機車載客計畫，試營運地點選在北投。
民眾表示，Uber若要進入市場，除非非常接地氣，否則恐怕難以打入；同時認為仍應先合法化，否則一旦發生意外，責任歸屬將難以釐清。
台灣機車紅、黃、白牌數量龐大，道路規劃不一、規則繁雜，機車管理本身已具挑戰，而現行法規並未開放機車營業載客，使北投傳統機車載客仍屬灰色地帶。Uber若進入市場，也被視為對既有文化的試探。
北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示，責任在駕駛、風險在乘客，Uber承擔的只有罰款。他也指出，不應等到業者已完成司機招募與APP上架並開始營運後，才處理違法問題。
對此，Uber回應，該計畫目的在於運用科技提升在地交通，目前仍在評估中。不過依現行規定，機車載客並不合法，交通部表示，業者違法最高可處2500萬元罰鍰，加入的駕駛也可處10萬元罰鍰，相關議題仍有待後續釐清。
