北台灣交通迎來歷史性突破！跨越淡水河口、連接八里與淡水的「淡江大橋」，歷經多年動工，終於在今（12）日上午 11 時30分正式通車。
淡江大橋興建計畫早在1980年代末提出，自2019年正式動工，總計畫長度約12.08公里，耗資高達新台幣200多億元。主橋段由已故「建築女王」札哈·哈蒂（Zaha Hadid）團隊設計，其獨特的單塔不對稱斜張橋造型，橋塔高達211公尺，不僅是其生前最後的遺作，完工後更一舉奪下「全球最長單塔不對稱斜張橋」及「台灣最長斜張橋」的桂冠。
就在全台見證通車的歷史時刻，稍早一名重機騎士竟從八里端入口強行衝上橋面，警方迅速出動將其攔截，騎士面對詢問時表示，自己是因為「看不慣機車道設計」、「覺得機車道太窄很討厭」，才以此舉表達抗議。由於該行為已嚴重影響交通安全，警方已將其帶回偵訊，預計依《道路交通管理處罰條例》開罰並釐清法律責任。
淡江大橋橋面配置極為多元，採雙向共10線道設計。橋中央預留了未來淡海輕軌八里線的專用道（初期作為公車專用道使用），外側依序為2線快車道、機車專用道及人行兼自行車道。
交通部公路局表示，淡江大橋通車後，將成為串聯桃園航空城、台北港與北海岸的重要路徑，預期可有效舒緩關渡大橋及淡水市區的壅塞狀況，八里與淡水兩地往返可縮短約15公里、節省約25分鐘的行車時間。
