淡江大橋「感恩・美好之夜」登場 見證臺灣的國門新地標

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淡江大橋化身共享場域,邀民眾於淡江大橋看雲、聽風、野餐,留下通車前珍貴記憶。(圖/東森新聞)
淡江大橋化身共享場域,邀民眾於淡江大橋看雲、聽風、野餐,留下通車前珍貴記憶。(圖/東森新聞)

淡江大橋橫跨淡水河口,是臺灣近年最具代表性的重大公共建設。它不僅是一座交通設施,更是一座融合工程、美學與城市意象,高度辨識度的國家級新地標。淡江大橋以「淡水夕照新風貌、國際門戶新地標」為核心理念,採單塔不對稱斜張橋設計,創下「世界最大跨距單塔不對稱斜張橋」紀錄,淡江大橋是「臺灣的世界第一」,也是未來代表臺灣的新名片。
 
淡江大橋主塔造型以舞者意象為靈感,透過單塔配置降低對淡水河口景觀及夕照視廊的影響,讓橋梁與淡水河、觀音山及夕陽景觀相互呼應。淡江大橋並獲美國 CNN 評選為「2025年全球11大重要建設」之一,展現臺灣公共工程兼具交通功能、建築美學與國際辨識度的成果。

 
今(9)日晚間壓軸登場的「感恩・美好之夜」通車典禮,以「向建設淡江大橋的工程英雄致敬」為核心,感謝投入規劃、設計、監造、施工及現場作業的工程團隊。賴清德總統及卓榮泰院長均親自蒞臨晚會現場,與地方民眾及各界貴賓共同感謝施工團隊,並見證淡江大橋正式通車前的重要時刻。

 

賴清德總統致詞表示,淡江大橋第1個世界第一是由曲線女王Zaha Hadid 建築師事務所設計,設計靈感由淡水河、淡水夕照以及雲門舞集舞者曼妙的舞姿融會而成,未來不管是在陸地、在河口、或是從天上來看,淡江大橋不只是座建築物,而是能進一步會感受到它的美、它的藝術,淡江大橋就是個藝術品;第2個第一就是這座橋,是全世界第一的單塔不對稱斜張橋,長度是最長的一座,長達920公尺,當然量體也是全世界最大的,可想而知工程也是最困難的。
 
賴總統表示非常感動,因為每一個參與的人都用超越自己的力量來投入建設這座橋,特別是在前無例子可遵循,也沒有經驗的人可以來尋求協助的前提下,工程人員不斷地突破自己、不斷地超越自己,最終完成淡江大橋的興建。

賴總統說,淡江大橋通車後將可發揮相當大的交通功能,對地方而言,可以解決淡水跟八里交通的問題,降低關渡大橋30%的交通量,降低台2線竹圍段17%的交通量,另外在區域的交通上也可以發揮非常大的功能;透過淡江大橋,不管是淡水或八里未來要進入台北港或者是桃園機場,甚至是大台北都會地區都是輕而易舉、非常方便。
  
淡江大橋連接了台61線,賴總統特別強調,行政院正積極把台61線目前沒有辦法連通的部分,串連起來,包含目前新竹香山段沒有連接,台南也被曾文溪阻隔,未來當新竹香山段的台61線跟台南跨曾文溪大橋完成後,這一座淡江大橋的交通跟功能不僅僅是地方、區域,而是能發揮全台灣的交通功能,台61線會因為淡江大橋成為台灣的第三座縱貫高速公路。
 
賴總統特別感謝交通部、公路局、內政部、新北市政府,以及所有參與設計、監造、施工的工程團隊。因為有你們的專業、堅持與努力,這項艱鉅的工程才能一步一步推進到今天。這座橋不是自然長出來的,而是無數人用專業、毅力與汗水,共同完成的成果。也感謝所有一路支持這項建設的地方鄉親、民意代表,以及這些年來關心淡江大橋進度的民眾。
 
「感恩・美好之夜」由淡水騎警隊引領工程英雄們入場,現場透過幕後英雄紀錄片,讓與會貴賓、民眾看到施工過程的點點滴滴。為了呼應淡江大橋主橋塔以「夜半舞者靜謐時」為題的設計靈感,特別邀請以淡水為總部的「雲門舞集」創作全新作品《光鏈》,並於感恩晚會中全球首次發表,以身體語彙回應橋梁結構與力學之美,將建築、工程與藝術三者融合,為整體活動畫下深具象徵意義的句點。
 
此次「感恩・美好之夜」通車典禮晚會,公路局也首度安排民眾觀禮區,分別在淡江大橋主橋、淡水端、八里端設置大螢幕,吸引約5萬人次民眾透過大螢幕同步欣賞晚會內容,一同見證淡江大橋通車前的重要時刻。
 
淡江大橋預定於115年5月12日上午11時30分正式開放通車。通車後將有效縮短淡水與八里間往返距離,分散關渡大橋及周邊道路車流,強化北海岸、臺北港、桃園國際機場及大臺北都會區的交通連結。從世界級橋梁工程到全民共同參與的城市盛事,淡江大橋不只是跨越河口的交通建設,更象徵臺灣公共工程邁向功能、美學與文化價值並重的新里程碑。

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