獨家/汽車自動化組裝「公差縫隙大」 揭密板金細節

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偉士牌特仕車遭質疑公差過大,車主控龍頭鈑件縫隙可塞50元銅板。(圖/東森新聞)
偉士牌特仕車遭質疑公差過大,車主控龍頭鈑件縫隙可塞50元銅板。(圖/東森新聞)

之前大家討論特斯拉出現「公差」問題,如今偉士牌也被點名?一名林先生相隔一個多月,購入兩輛限量特仕版偉士牌機車,沒想到後買的這輛,龍頭下方鈑件縫隙竟大到可以塞進一個50元銅板,讓他相當傻眼。

買新車原本是一件開心的事,但您在交車現場,有仔細看清楚車殼之間的「公差縫隙」嗎?專家提醒,這些視覺上的歪斜,不只看了讓人心煩,未來想賣車時,二手行情恐怕還可能直接少賺一到兩萬元。

不過這些所謂的「大縫車」,其實並非完全無解,但車主千萬不能急著自行動手或隨便找外廠處理,因為車體螺絲一旦被轉動,很可能連原廠保固都會一併失效。

這類公差縫隙過大的狀況,最常出現在引擎蓋、葉子板,以及車頭燈的交接處,特別是美系電動車品牌特斯拉,過去就曾被不少車主反映公差明顯,甚至出現門把錯位等情形。

汽車美容業者小白指出:「公差最明顯的一定就是特斯拉,車友應該都知道,像後車廂的門,有的地方手指頭插得進去,有的地方卻完全不行。」

雖然車輛縫隙通常不影響行駛安全,但外觀不齊整仍會影響觀感與市場接受度。專家指出,如果公差過於明顯,未來轉售時,二手價格可能會因此下修約1至2萬元。

汽車美容業者小白表示:「二手車在判斷時會看板金與組裝狀況,如果有明顯公差,就需要再整理,成本最後還是回到車主身上,車價自然會受到影響。」

業者也坦言,隨著組裝自動化程度提高,公差問題在不同品牌間都可能出現,但在交車現場,車主常因興奮而忽略基本檢查。

汽車美容業者小白提醒:「交車一定要仔細檢查整台車,有問題當場反應,會比較好。」

若真的遇到「大縫車」,補救方式通常是由技師放鬆固定螺絲,重新調整板金位置後再鎖緊。不過專家建議,第一時間仍應回原廠處理;若原廠無法改善,再考慮由專業板金師傅協助,最後才是自行查資料DIY。

但要特別注意,一旦自行拆解螺絲或委外處理,可能導致原廠保固失效,車主在外觀完美與保固權益之間,仍需審慎衡量。

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