為了多一層保護，車主會選擇替愛車貼膜，不過從膜料品牌、保固方式，到施工手法，其實都有不少眉角。首先，消費者要知道有沒有拿到膜料的保固卡，再來交車時，引擎蓋、車門邊角等位置是否確實包覆，一週後經過曝曬後，回檢也很重要。
不少車主，為了保護愛車，會選擇幫全車貼膜，但從膜料品牌、保固方式，一般消費者恐怕沒這麼懂，許多眉角都要很注意，首先最簡單的，就是膜料的保固卡。汽車美容業者梁老闆：「一般客人來說膜料分不出來正常的，但是要跟店家提供保固卡，保固卡是膜料廠商會給我們店家，也有一些是我們幫客人去網路登記，把那個膜料的編號，然後我車什麼時候貼、貼什麼型號。」
在交車時，可以先檢查最大面積的引擎蓋，因為這是看出包膜師傅有沒有用心的地方，要是連引擎蓋都無法完整包覆，就要注意了，另外，膜面若有一兩顆小氣泡，千萬不能自己亂壓。汽車美容業者梁老闆：「你去碰它的話，它如果水分已經跑掉一點點，然後剩一些小空氣，然後你手打下去的話，你的指紋會壓進去裡面，平面的地方哪一邊要包進去，角有沒有包到是最基本的，客人可以看一些角引擎蓋這種角，門的角有沒有把它包進去。」
另外膜貼完之後，不是交車就沒事，通常一個禮拜左右，店家會建議車主回檢，看看有沒有翹邊，或是氣泡沒有消退，有問題才能及早發現處理。汽車美容業者梁老闆：「這種隙縫，我們沒有辦法去把它拆出來去做的話，有一點小翹邊是正常的，就是要一個禮拜後回檢時再去看，那個店家有沒有辦法把它做起來。」
其實最重要的，還是跟店家之間的溝通，師傅會不會拆件收邊，有沒有使用隔離層，攸關後續拆膜傷漆，或是施工方式保固內容，都要先講明白，才能避免花了大錢，卻出現後續爭議。
