台中有機車騎士每天都要騎三民路轉崇德路，但這一路上紅燈超多，還會經過魔王級的五岔路口，通勤族就點名，這段路根本就是「紅燈地獄」，有騎士算過短短850公尺，最多曾一次停5個紅燈。《EBC東森新聞》記者實測也要等3個紅燈，原本導航3分鐘的路程就要至少花5分鐘，騎士忍不住發文怒批「騎到快中風」。
台中北區三民路銜接崇德路，是許多通勤族每天必經的五線路口交通要道，附近還鄰近中友百貨、中國醫、一中街，卻有機車騎士PO文抱怨「真的沒有人要管管這段的紅綠燈嗎」，短短不到一公里的路程原本只要3分鐘，卻不斷停紅燈。
騎車民眾：「停紅路燈會等到有點煩躁，為什麼要設那麼多待轉區。」
騎車民眾：「想說等好久，這裡要停一下，那裡也要停一下。」
《EBC東森新聞》實際騎車測試，在三民路的五岔路口會先遇到紅燈，在這裡等了1分鐘，接著要往崇德路的待轉區又再停了80秒，剛綠燈起步，在錦中街再度碰上紅燈，短短200公尺就遇到3個紅燈，等了快200秒，騎到原po目的地，超出導航預計時間將近2分鐘。
附近機車行業者：「等一個紅綠燈頂多兩個路口，大概就又紅燈了，原本5分鐘，現在大概都要7到10分鐘。不方便但是習慣，可以改善更好。」
實際比較三條路線，第一條是原先導航建議路線全程約850公尺，導航顯示只要3分鐘，但實際騎乘卻頻頻停紅燈，原PO更形容騎到快中風；第二條則是有房仲網友分享的小巷路線，改走彎彎繞繞的巷道，雖然轉彎多，但小路紅燈秒數較短，體感上比較不壓迫，不過實測後發現，抵達時間其實和原本路線差不多。
第三條則是原PO後續的改善版路線，實測時間同樣相近，但一路上紅燈明顯減少。原PO也說，只要車不用一直停，整趟路就覺得順，這樣騎心情真的很美妙。
台中交通局交通規劃科股長李冠霖：「因崇德路三民路口路型複雜，且各方向車流量多，為維交通安全及順暢，交通局將適時調整紅綠燈秒數時差，以減少延滯時間。」
交通局回應，這個路段屬於多車流的交通要道，紅綠燈設計需兼顧車流、行人與轉向需求，後續將再檢視評估是否有調整空間。只是對每天騎在路上的通勤族來說，短短幾百公尺，卻一路走走停停，也讓人忍不住感嘆，台中人騎車的無奈，真的騎過才懂。
