臺北市長蔣萬安就職滿三周年，持續推動落實交通政見，像是環狀線北環及東環段都已經開始動工，未來將以環型+ 多點轉乘的方式，提升雙北地區的運輸效率。
臺北市長蔣萬安走進士林捷運工地視察環狀線北環段工程進度，就職滿三周年之際，蔣萬安持續全力推動捷運建設，落實完整捷運路網的城市願景。
臺北市長蔣萬安表示：「捷運建設是城市發展極為重要的指標，未來不僅能全面帶動地方發展，更是為臺北市裝上一顆『全球最強的AI引擎』。」
透過環狀線北環段，串聯東環段與南環段，採取環形加多點轉乘的路網設計，將大幅提升雙北整體運輸效率。以內湖科學園區為例，未來往返徐匯中學，通勤時間可由30分鐘縮短至11分鐘；往返大坪林，也可從39分鐘大幅縮短至12分鐘。
臺北市長蔣萬安指出：「過去三年持續推動捷運興建，啟動『捷運6線齊發2.0』，目標打造如日本山手線般便利、舒適的捷運路網。他強調，捷運工程是『今天不做，明天就會後悔』的關鍵投資。目前萬大線相關電聯車已陸續自海外運抵臺灣，並展開各項測試作業，預計可在2027年底順利通車。」
不僅北環段與東環段持續推進，號稱史上施工難度最高的信義東延段，也已展開動態測試。臺北市透過「捷運6線齊發2.0」，全面提升交通韌性，朝向具指標性的永續城市穩步邁進。
