使用電動車的人越來越多，為了滿足充電需求，法規要求公有停車場充電樁的數量要佔總車位的2％，私人停車場也要有1％。但有車主抱怨，北市信義區的廣慈博愛園區有行政大樓、社福大樓還有社會住宅，地下停車場也很多個，但能用的充電樁卻很少，質疑裝了不能用，難道是裝假的嗎？
有電動車車主開車來到廣慈行政大樓，準備要來停車充電，但是這充電樁明明有電卻不敢充，原因就在上頭貼這個故障告示。但是其他樓層傳出也有類似的狀況，地下三樓充電樁上頭，已經貼上故障中、無法充電。現在車主就質疑，這充電樁難道是假的嗎？
同位置不同層樓，這充電樁都貼上故障告示，同樣在B3，另一個充電樁也是故障無法使用，這讓車主氣噗噗，怒轟是故意設定壞掉嗎？但管理中心這樣回應。
管理中心人員：「可以充啊，寫故障是讓他知道說，有時候你不行（充）的話，你就不要再充了，怕他們有時候又繼續停著，然後就變成會增加費用。」
但不只廣慈行政中心，來到廣慈衛福大樓停車場，同樣有好幾個充電樁貼上故障告示；另外廣慈二區停車場甚至充電樁的線已經拔除，難道真的是樁好看的嗎？
住戶：「充電樁系統有去做廠商的更換，所以才會導致這個不能使用，我聽了解是還在準備中。」
住戶解釋是更換充電樁廠商，並非不能使用。但來到廣慈三區停車場，好幾台都有通電，但實際要使用，卻出現暫停服務通知，是真壞還是假壞？專家這樣說。
充電樁業者：「如果通電有正常亮燈的話，代表電力是沒問題，那就是後面網路的後台管理系統設定，沒有經過他們允許核可的認證，是不可以過電的。」
對此停管處表示，廣慈快充因機板損壞，無法使用還在備料中，另外慢充故障部分，已委託經營業者報修。但畢竟公有停車場，這充電樁能看不能充，只是貼個故障告示，難免讓民眾不能接受。
