台鐵驚傳主管浮報津貼！台鐵嘉義機務段彭姓副段長，明明是一個人出班開車，在沒有教導對象的情況下，卻領取教導獎金。有基層司機員看不下去向上級陳報，沒想到沒事繼續溢領，吹哨者的身分卻外洩，開始被排地獄班表，等同疲勞駕駛，成為運安隱憂。
嘉義段車班，駕駛正常出班開車，看似按表進行，卻爆出有吹哨者慘遭霸凌，被逼疲勞駕駛。台鐵嘉義機務段運轉組好幾名主管，被檢舉利用職務之便，浮報津貼獎金。
投訴人指控，彭姓副段長明明只有一個人開車，並不是教官身分指導時溢領教導獎金，涉嫌偽造文書。彭姓副段長在去年中秋節運輸高峰時，明明是一個人開車，乘務報單卻出現F代號，也就是用教導員身分多領錢，加上不符實的加班費，每月進帳上萬元。
有基層司機員看不下去向上級陳報，沒想到主管沒事，吹哨者的身分卻外洩，慘遭霸凌。不具名台鐵員工：「台鐵就是一個官僚文化嘛，然後它打壓吹哨者，要一般的下屬服從嘛。」
更誇張的是，排班主管陳姓組長、李姓副組長，開始安排吃力不討好的早晚班，像是連續3天都是凌晨上班，3點多上班，接著又上晚班。雖然沒有連上7天班，中間也有間隔8小時，儘管沒有違法卻不合理。長期下來精神、體力吃不消，更容易造成疲勞駕駛。
不具名台鐵員工：「這個我是過來人，就是孤立你啊。其實嚴格來講，這就是打壓跟職場霸凌。」
同單位同事看到吹哨者的遭遇，更不敢多說話，加上主管手中還握有考績當作籌碼，嘉義機務段因此變成一言堂。
對此台鐵表示，政風處查辦案件時，都遵守保密規定，沒將檢舉函提供給業務單位或洩漏檢舉人身分，目前案件還在查證階段，後續如果有明確不法，依規定辦理。公司化的台鐵，內部問題依舊層出不窮。
