因為車輪無法動，業者動用吊桿把車放上平台，載到修車廠，沒想到短短幾公里路程竟然要付超額拖吊費。
車主孫先生：「2萬4千7，一開始我和我同事以為我們聽錯，以為是2千4百7。」
凌晨4點多，駕駛行駛在市民大道接環東大道，天空下著雨，一個不注意不小心打滑、自撞、爆胎，好在人沒事，趕緊找來道路救援。
事後車主算算車程，從事故地點市民大道到汐止修車廠，前後大約8公里的距離。
出車費1100元，起拖費1500元，沒寫超出幾公里收400元，夜間加收800元。接著包括特殊處理費，全載900元，固定費500元，橋上作業費1500元，最下面的吊桿收9000元，還強調吊桿作業2次，光吊桿收1萬8，總共收了2萬4千7百元。
車主孫先生：「這個東西在高架上，我不可能不吊嘛，他也是那種惡劣，然後幹嘛牛鬼蛇神都不是，可是他跟我講得這個費用，我當下只能買單。」
事故發生在高架橋，警方為維持暢通，要求盡快排除下，當下只求有人願意接單，沒先問價格，高額收費只好含淚吞下。對此詢問這間迅速專業道路救援，對方先是問哪筆單，接著就不講話不回應。其他拖吊業者則說，這樣的收費標準確實比市場行情高不少。
其他拖吊業者：「（吊桿）通常只算一次而已啦，一次吊桿的作業，吊上去下來下來也不會算錢的，我說9千1萬就很香了。」
行規吊桿作業沒有收2次費用外，同行認為出車費跟起拖費也重複收，另外既然已經吊桿又何來全載。同行看，就算是凌晨出車，頂多收1萬塊上下，偏偏一般道路政府並沒有明確規範拖吊價格，只能靠雙方議價，業者遊走法律邊緣敲竹槓。
