高雄桃源美蘭部落對外連絡道路索阿紀吊橋，有貨車經過，橋面板翹起，騎士不敢過，行人還得緊抓護欄慢慢走過，當地人說吊橋老舊殘破，沒人管他們的生命安全，原民會說，這是因為吊橋正在施工，本來讓居民走的便橋颱風後無法行走，才會不定時開放施工的吊橋可以通行，沒想到前天有超載的砂石車強行闖入，導致橋面毀損。
小貨車要過索阿紀吊橋，每經過一小段，橋面鋼板就翹起，後方車看了嚇壞了。
居民：「這是唯一一條，部落進出的道路，這太誇張了。」
橋面鋼板凹凸不平，騎士們看到停在橋的兩端，沒人敢過，但這是通往高雄桃源美蘭部落的重要通道，騎士硬著頭皮過，不敢用騎的，兩腳慢慢滑行。
居民：「怕，務農的族人要回去，都不敢去這條路，可是這又是唯一一條，必經的一條。」
還有行人緊拉著護欄，說這根本是在走鋼索，行人走過的同時，摩托車也在橋面移動，每個人都嚇得直冒冷汗。
居民：「摩托車都很不好過，這個整個陷下去，怎麼過，這摩托車要怎麼過。」
索阿紀吊橋是因為民國98年莫拉克颱風桃源橋梁重創，花了上億元興建，101年11月完工通車，是全國最長的車行吊橋有260公尺，還稱為車子的天空之橋，美蘭部落進出就靠它，居民抱怨不穩固時常要修繕，每天走在這麼危險的吊橋上，沒人管他們的生命安全。
高雄市原民會副主委陳幸雄：「便道這個部分，目前是無法通行的，由於居民還是有對外交通的需求，所以在（索阿紀吊橋）施工期間，他們也會要求我們施工單位，不定時開放橋樑讓他們可以通行，前天又有超載砂石車，強行進入吊橋裡面，造成橋面損壞。」
原本就已經老舊壞損，又有載重物的砂石車違規經過，居民很希望能有一座水泥橋，讓回家的道路是安全舒適，不用像這樣膽戰心驚。
