驚!車主把公有車格「包月」停 卡YouBike工程數月

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一台長期停在公有停車格的轎車,由於車主雖然久未移車,但持續繳納停車費,依現行規定市府無權強制拖吊。(圖/東森新聞)
一台長期停在公有停車格的轎車,由於車主雖然久未移車,但持續繳納停車費,依現行規定市府無權強制拖吊。(圖/東森新聞)

台北市永吉路一處YouBike站點工程卡關數月,原因竟是一台長期停在公有停車格轎車。由於車主雖然久未移車,但持續繳納停車費,依現行規定市府無權強制拖吊,導致站體無法施工,引發民怨。

民眾向市議員詹為元陳情,指出該輛轎車停放已久,雨刷上甚至夾了多張停車費通知單。雖然明顯長期占用,卻因車主依時繳費,讓市府束手無策,YouBike施工單位也因此無法進場,影響市民權益。民眾批評:「全體得市民都可以用,而不是單一給某一個人長期占用,不管它費用是多少,差不多一個月就差不多。」

另一位民眾則指出,雖然停車格本為公共資源,大家都可使用,但仍應有流動性,「就看法規怎麼規定。」目前北市規定,僅有在車主逾30天未繳費情況下,才能張貼公告要求移車。該停車格每小時30元,僅於平日早上9點至下午5點收費,車主若持續繳費,一週僅需支付約1440元,一個月不到6000元,等於低價「包月」占用公共空間。

對此,市議員詹為元批評:「等於是長期占在停車格裡面,降低停車格的周轉率,雖然是使用者付費,但是其實停車格本質,還是要讓大家一起來使用。」他建議應修法調整,避免個人長期占用影響公共建設。

相比之下,台中市只要車輛停放超過7天,即可公告限期24小時內移車,逾期市府可強制拖吊;高雄市則設定15天。北市因規範相對寬鬆,讓這台「合法繳費車」成為工程瓶頸,也讓交通局與市民頗感無奈。

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