出國搭機，最討厭遇上班機因故延誤，但你知道嗎？你所攜帶的行李也會造成班機延誤。有機場工作人員指出，民眾的一些行李箱使用習慣容易導致行李運輸軌道停機，進而使班機延誤，桃園機場公司統計，機場每個月平均會發生約80件因行李箱配件影響輸送系統運作的事件。
一名機場工作人員指出，許多民眾為了保護行李箱不在拖運過程中損壞或是為了方便辨認，會使用行李束帶、綁帶、護套、掛飾配件，但這些物品經常是造成行李運輸系統運作異常，甚至進而使班機延誤的罪魁禍首，行李運輸系統最常需要被排除的問題不外乎是民眾套上的行李箱護套、綁帶脫落卡住輸送軌道，除了需要花許多人力跟時間處理之外，嚴重的情況下還會使系統停機需要改用人工搬運和分類，容易造成班機延誤或是行李無法準時上機。因此工作人員呼籲，拖運行李時要留意行李束帶是否綁緊、綁帶的扣夾有沒有固定在行李箱提把處。
另外，機場工作人員也提醒民眾，行李箱保護套盡量不要挑選塑膠布材質，因為當行李通過輸送系統到分道口時，塑膠布容易黏附在滑下口，也需要多花人力跟時間來排除；根據桃園機場統計，每個月平均會發生約80次行李輸送系統因為行李箱配件脫落導致異常的事件，佔輸送系統異常阻塞的比例高達36%，主要阻塞的異物就是旅客經常使用來辨認行李箱的綁帶、掛飾、保護套未固定好，在輸送過程中脫落，由於行李輸送系統總長度可觀，第一航廈的行李輸送系統總長度就達3015公尺，第二航廈更高達4000公尺，所以一但停機就會造成行李託運工作的嚴重延誤，影響整體運作。
機場公司維護處也表示，每當輸送系統因異物堵塞停擺，至少需要10-20分鐘時間搶修，甚至更久，所以嚴重的話可能會影響後續航班行程。維護廠商表示，印象最深刻的是曾經有一次，有條行李綁帶在高速分揀機上捲入軌道，導致3台行李拖盤斷裂，分揀系統停機半小時，維修費用就高達45萬元；也曾經有過因為旅客的行李配件掉入分揀機，導致其他旅客的行李廂受到擠壓損傷，引發許多旅客抱怨甚至求償的案例，航空公司耗費在後續賠償與維修的人力跟資源都不少。
機場公司呼籲旅客注意行李箱配件的牢固程度，綁帶需要緊密、不易鬆脫；保護套需要完全固定，以免邊緣捲曲鬆動被捲入機台，也要減少或避免使用容易脫落的小型掛飾與裝飾，也不要使用將不合規的行李箱，旅客稍加注意救能夠確保行李安全，也避免整體行李運送作業被影響。
