因為充電樁問題，新北汐止這處社區，電動車車主再度與管委會槓上。半年前住戶曾指控，自費加裝充電樁，卻被管委會突然要求停工，還亂加費用，沒想到等到充電樁完工，管委會竟然主張因為充電樁設在公共區域，屬於管委會財產，必須由管委會收費管理。
電動車車主Y小姐：「管委會公告說，他們主張《民法》811條，所以要我們做好之後直接移交給他們，這就是搶人家財產的意思。」
憤怒的情緒難以壓抑，半年前《EBC東森新聞》曾獨家報導，Y小姐身為電動車車主，為了在社區加裝充電樁怒槓管委會，甚至與住戶發生衝突。如今充電樁硬體設備總算完工，惡夢卻還沒結束。
電動車車主Y小姐：「管委會現在要求，基礎設備的部分要由他們管理，還要管理我們的設備、我們的財產，然後加這個費用、加那個費用，可是這東西不是他們出錢做的，這根本沒有道理。」
Y小姐指控，她與其他19名住戶自費集資，花了超過300萬元裝設30個充電樁，只差通電測試驗收就能使用。近期管委會卻突然發函，表示因為充電樁設置在公共區域，除了需繳交2萬元保證金，每個月還要支付1.3倍電費與100元管理費。此外，多出的10個含電表車位，如果轉手給下一個車主，還得額外繳納7萬元基礎設施費，不同意的話就不讓台電通電。
自費裝充電樁住戶胡先生：「我現在都已經花了快20萬，把這東西建好了，我在家充電，你一個月還要多收我2、3000，這根本不合理嘛。」
自費裝充電樁住戶楊先生：「管委會還要求我們電費要1.3倍，而且每年還會調整，說不定明年變成2倍、3倍，這不就是從我們身上扒第二層皮嗎？」
車主們怒批，當初管委會百般阻撓，一毛錢沒出，等車主裝好卻想收費，這無本生意也太好賺了吧。然而管委會則主張，根據《民法》811條添附條款，充電樁屬於不動產的一部分，本來就該由管委會管理。
遭指控的管委會主委許先生：「使用人是誰？使用人還是他們啊，管委會怎麼可能把它拿走？那如果發生火災的時候，你覺得義務人是誰？責任一定是在管委會身上啊。」
不過律師指出，充電樁多走明管，拆除並不會影響不動產價值，因此要主張添附條款站不住腳。車主與管委會各說各話，但這場收費爭議持續延燒，恐怕讓充電樁的啟用遙遙無期。
