桃園國際機場北跑道，在今年3月6號開始封閉翻修，歷經294天，終於在今天上午8點正式啟用，華航飛往韓國仁川的CI160成為首架班機，總統馬英九和行政院長毛治國、交通部長陳建宇等人都到場見證，機場恢復雙跑道運行，預估每小時起降飛機可以增加到50架，準點率可望提升到98%，桃園機場正式揮別塞機的惡夢。
工程車來回穿梭在跑道上，機場人員正在進行檢查，跑道上的標誌也已經設置好，這架華航CI160桃園飛往韓國仁川的飛機，成為北跑道第一架起飛的航班，啟用儀式不僅總統馬英久到場，行政院長毛治國和交通部部長陳建宇都到場見證。
桃園機場在103年先整修南跑道，並且在104年春節啟用，北跑道在3月6號封閉翻修，歷經9個多月，共294天的工程，終於提前15天整修完畢，在24號正式啟用，桃園機場重新恢復雙跑道起降，結束過去僅靠單條跑道，尖峰時間客貨機起降的塞機黑暗期，現在每小時起降飛機，可從單跑道32架次，提升到50架次，準點率可望能從85%提升到98%。
北跑道總長度三千八百公尺、寬六十公尺，連同道肩共寬七十五公尺，跟年初開啟的南跑道一樣，可以乘載的最大型航機「空中巴士A380」起降，燈光系統也升級，大幅改善排水系統和摩擦係數，提高航機安全。機場恢復雙跑道營運，能不能有效縮短飛機起飛和降落延誤的時間，樂觀其成。
