台北捷運114年透過遺失物獲取的收入，包含現金、物品等拍賣，預估能達740萬元。對此，民進黨台北市議員洪健益就質疑，北捷站內拾獲現金若無人領回，最終會歸北捷所有，遺失物未認領後投標的收入也是給北捷，這樣的作法恐有爭議，應檢討處理方式。
台北大眾捷運公司受台北市府委託經營，為服務旅客而設立「遺失物處理要點」，但洪健益認為，針對遺失物的收入，北捷並非司法單位，不應由警察局依行政程序法委託北捷處理，且行政程序法位階沒有大於民法，北捷撿到錢應該交給警察，卻是北捷代為保管並通知失主，若沒人認領還會變成捷運公司的收入，恐有爭議問題。
洪健益說，北捷編列了新台幣760萬元預算處理遺失物，但先前有民眾搭捷運時，不慎遺落了裝有150萬元現金的背包掉落，所幸最終有物歸原主。
國民黨台北市議員徐弘庭也提出，北捷處理遺失物方式，如經失物招領程序仍無人領取，就會找廠商估價、投標，依據政府採購法價高者得，收入歸北捷，但高雄捷運、台鐵都是透過拍賣會方式，為何北捷不比照辦理？
對此，北捷說明，民法修正後，大眾捷運法將捷運系統內遺失物回歸民法處理，依據民法804條，公共場所管理機關招領後，應將無人認領拾得物交存於警察機關或市府，因捷運系統內遺失物數量龐大，北市府2014年6月就依據行政程序法，將此業務委託北捷代為處理。
北捷表示，關於逾期未認領遺失物的處理，按照民法807條規定，由拾得人取得所有權；拾得人經通知公告後未領取，變賣收入歸屬於保管地的地方自治團體。若北捷服務人員勤務中拾獲的遺失物，將由北捷取得所有權；民眾拾得屆期則由市府取得所有權。
北捷統計，2023年共拾獲現金、遺失物共2.8萬餘筆，扣除失主已領回件數，北捷以簡訊通知拾得人約1600餘筆，實際認領約1000餘筆，而近3年拾獲現金最高為194萬元，已由失主認領取回。
另針對遺失物拍賣的問題，北捷回應，2014年曾透過市府「惜物網」，試辦較貴重遺失物網路拍賣，但發現增加人事成本、鑑價費用及受理民眾提問、諮詢業務，影響日常例行業務推動，經評估後參考政府採購法，以公開招標方式辦理。至於是否會舉辦拍賣會，未來將參考國內同業做法，再進行相關評估。
最後，北捷提醒，站內遺失物、現金都是以簡訊等方式通知失主認領，因全部共117站，加上每天捷運的日運量約200萬人次，呼籲旅客應注意隨身物品。
