鳳山車站超新超大，卻沒有臨停接送區，民眾把機車騎上人行道等人成了天天上演的亂象，警方今年來已取締近300件違規。民眾抱怨，不在人行道能停在哪，砲轟設計有問題。
我們直擊，下午4至5點最多人違規，台鐵說，距離出入口200公尺遠，有可以進入地下停車場，20分鐘內免費可當臨時接駁用。
民眾走在人行道上，旁邊一整排機車至少7輛，還有一輛停在人行道正中間，擋住去路。這是鳳山火車站出入口前的人行道，變成接送區，民眾騎車上人行道等人，知道違規，停車後不是坐在機車上等，就是站在機車旁。
違規臨停等人騎士：「我會委屈這裡不能停，那我要停哪裡，這裡有這麼大的廣場，要規劃一部分讓人家停。」
違規臨停等人騎士：「因為大家都停在這裡接人，不然要去哪裡接人。」
鳳山車站新穎，但是規畫上大有問題。現場直擊，就有13輛機車停在人行道上，停的位置因為最靠近鳳山車站出入口，方便接人。
這裡有公車等候區，還有一大片的綠化植栽，民眾最需要的臨停接送區卻沒有。來接的民眾抱怨連連，只能違規，每天的下午4點到5點是最多人違規的時間。
25號下午來來去去的違規機車多，前一天晚上也有不少機車騎上人行道。違規臨停等人騎士：「一點不方便，因為比較常在這邊進出，你如果說沒有停車格，像他可能說有地下停車場，要繞去後面就比較遠。」
鳳崗派出所所長林元棟：「鳳山火車站前有機車違停於人行道，警方今年共舉發294件違規。」
車站旁邊有私人停車場，但是只要停進去就要花10塊錢，如果只來1、2分鐘等人，多數民眾不會花錢。
車站底下也有停車位，20分鐘內免費，但在出入口的另一邊，距離超過200公尺，民眾懶得騎到遠處等人。被抓到違規，罰單最少600元。
台鐵和交通局未來在附近都還會繼續規劃停車位和停車場，但民眾最迫切的接駁區等不到，來接親友出車站，只能像這樣騎上人行道接送。
