國一五股交流道改善工程 提升國道主線及道路運轉效率

新北市長侯友宜今（23）日視察「國道1號五股交流道增設北入北出匝道改善工程」，了解工程進度及施工期間交通維持計畫執行情形，侯友宜表示，除期望整體工程於116年10月如期完工，亦要求交通局嚴格把關施工交維，將交通衝擊降到最低。

交通局以最嚴謹的標準審核施工交維計畫。（圖／新北市政府交通局提供）

侯友宜指出，國道1號五股交流道為新北及桃園進出國道的主要路徑，每日服務長、短程通勤車流達10萬輛以上，為改善周邊多股車流匯集，造成車流壅塞等問題，新北市政府積極推動「國道1號五股交流道增設北入北出匝道改善工程」，高公局並已於去（112）年4月20日正式開工，目標預計116年10月完工後，可大幅提升國道主線和地區道路運轉效率。

目標預計116年10月完工後，可大幅提升國道主線和地區道路運轉效率。（圖／新北市政府交通局提供）

同時，侯友宜建議高公局先預留國1北出匝道銜接台65的介面，以利塭仔圳重劃區開發後，可利用台65新增新莊二南下出口匝道，以滿足前往塭仔圳的需求。

侯友宜建議高公局先預留國1北出匝道銜接台65的介面。（圖／新北市政府交通局提供）

交通局長鍾鳴時強調，五股交流道改善工程施工範圍道路困難度較高，為維持施工期間交通順暢，交通局以最嚴謹的標準審核施工交維計畫，包括維持既有車道及交通號誌管制措施、尖峰時段禁止施作以及加強安全措施等，後續並將與高速公路局保持密切合作，務必讓每一階段的施工交維都能充分落實，對交通衝擊降到最低。
  
此外，因應五股交流道交通改善工程，交通局針對新五路、中興路口車流壅塞、路口不淨空等現況，也已透過號誌時制調整、增設庇護島、行穿線、引導線及車道槽化瘦身等交通工程，以達到人車分流提升行人安全和行車有序。