6月份國內電動車掛牌數超過6千5百輛，寫下2024年度新高，面對電動車時代來臨，2024全球消費者用車行為趨勢報告顯示，消費者購買電動車關心兩大重點就是充電時間與續航力，不過目前全台充電網絡建置逐步到位，可望解決許多潛在車主的里程焦慮。
電動車浪潮席捲全球，但觀望的車主仍佔多數，2024全球消費者用車行為趨勢報告指出，消費者購買電動車最關心的兩大重點就是電動車的充電時間與續航力。
凱銳汽車總經理呂詩偉：「我認為目前卡關的因素會在於消費者的家裡是否可安裝充電樁，假設如果不能安裝充電樁，會影響他們購買充電車的意願。」
當生活周遭具備足夠的充電網絡，其實就能解決住家無法安裝充電設備的問題。根據交通部公路局統計，截至2024年6月，全台慢充7328槍，快充2236槍，慢充車樁比10:1，快充比則為34:1，其實都已符合甚至超越歐盟的建議標準。
交通部公路局交通管理組長姜宇峰：「這個補助計畫的目標值是慢充4千支，快充4百支，這個計劃目標目前算已經達到，希望透過這個計畫來推動地方政府來加強，快速來佈建充電樁的部分。」
藉由政府政策與企業整合，充電基礎設備近年來不斷擴充，催生出全台綿密的充電樁聯網，豪華車品牌目前就與充電業者結盟，在全台有近3千個充電站點，打造全台最大的純電生活圈。
Volvo電能發展規劃與培訓副理林伯勳：「我們攜手經銷商建置了超過百座充電樁，其中包含了超過20座高速充電樁的部分，同時我們也聯合了國內主流超過10家的充電服務業者，這也是目前國內豪華車品牌裡面擁有的夥伴最多的。」
打開手機APP就能查詢鄰近的充電站點，業者同步提升充電使用者體驗，車上導航系統同步整合相關資訊，目標都是要讓純電生活更加便利。
Volvo電能發展規劃與培訓副理林伯勳：「2023年我們已經完成我們第一階段的環島充電布局，目前正在進行我們第二階段的一個建置，也就是每個據點我們會做第二座的高速充電樁的建置。」
品牌經銷商因應快充充電樁佈建，持續導入綠能設備與節能管理系統，透過能源轉型科技節能，讓電力不再是電動車的潛在關卡，輕鬆邁向純電移動新生活。
