盛夏烈日螫人，卻是最棒出遊時機。夏天獨有的濕熱氣味、透澈藍天和幾乎穿透身心的陽光，總能喚起渴望冒險的心，而不論是機車還單車、老司機或菜鳥，陽明山–北海岸路線絕對是北部遠離城市喧囂，讓人在徐徐微風與暖陽的贈禮中，好好充電的最棒路線。
防摔衣褲、吸濕排汗衣（單車）、車靴（鞋）、防摔手套（自行車手套）、抗曬用品、有內墨片安全帽，或變色或暗色鏡片（自行車風鏡）、基本維修及打氣工具，最少800ml的水或運動飲料（騎單車再自行判斷），安全帽用藍芽耳機，或可連手機的無線耳機（機車）、 測速提醒APP（機車）、旅遊紀錄APP、全景相機或運動相機，或兩者都準備、飽足的精神和胃。當然，要收起莽進的心，不超速、不亂超車、不亂迴轉、不造成其他人困擾，用CHILL的心態享受乘風之旅。
進入陽明山的路線很多，但台2甲仰德大道是所有路線裡最彈性的起點，直走可以慢慢練手與熱胎，如果對自己技術有信心、已經熱好胎，可以往東走永公路接菁山路，再往菁山路101巷進陽金公路，或繼續往北一段路後右轉菁山路再接101巷，3條路線最後都能進入陽金公路。
沿路有綠蔭、坡度平均6％、距離剛好約10公里的巴拉卡公路，是許多單車騎士攻陽明山的私房路線，有時騎士的數量甚至比汽車、機車駕駛還多，出發前還可在101甲線道巴拉卡公路起點旁的超商，做補給及休息。機車騎士也可從巴拉卡走陽金，做最簡單的來回刷。
得益於適當的路幅及路況，陽金公路一直是老手RV、新手練習的好去處，而爬上陽金公路不久，就能明顯感受氣溫下降，懸頂烈日與山中冷風混和的絲絨觸感，讓人精神放鬆並專注在騎行上，但原本寧靜幽美的山景，此時卻像躁動的惡魔，不斷想奪走你的視線，這時，不妨發揮2輪的優勢，找個適當地點停下，用雙眼或鏡頭降伏那擾人心境的魔羅。
等繼續往北經過小油坑橋，到台2甲與101甲交岔路口時，可以右轉繼續走陽金公路，體會藍天、暖陽、乾地與沿途美景，或是左轉由上坡進入巴拉卡公路，接受兩側樹蔭的庇佑，但涼爽的代價是路寬更狹窄，和部分路段因綠蔭遮陽，導致地面積水濕滑。
這時建議繼續走陽金公路下山，先把騎感熱開，等折返跑陽金–巴拉卡–陽金時，就更能應對道路與體會跑山的喜悅，且沿途又有不少涼亭，可以短暫休息和補給，如果膀胱已經緊張，再往東跑幾百公尺，就能使用小觀音停車場旁的廁所。
跑完第一趟陽金，進入巴拉卡公路後，要注意路況及路面濕滑程度，同時提防猴子等野生動物，另外，由於道路相對狹窄、路肩易有落葉及水漬，行經常要走中線，過彎時務必放慢並注意對向車輛，且因為彎路多、直線距離短，遇到路隊長時切勿魯莽超車，以免超車不及或因視線死角，與對向車輛發生擦撞，如前車願意讓道，但正在彎中或要進彎，也應等出彎後或入彎前再超車，同時向駕駛致謝。
跑完巴拉卡折返接陽金，在2道路交叉路口處轉彎時，強烈建議先右腳踏地站穩，再兩腳著地的停車再開，因為從巴拉卡左轉或右轉陽金的路段，地面呈左高右低狀態，騎重機若沒站穩、突然要停讓幹道車輛，就很容易倒車。
不論是巴拉卡還是陽金公路，跑山旅途結束後，沿途都有許多店家可以用餐，也都能接上北海岸。巴拉卡半路有「阿和鄉土味小吃」，終點有可以看坦克、戰機的「巴拉卡鐵人咖啡」，巴拉卡鐵人咖啡也提供停車格、重機停車格，對單車、機車騎士非常友善；選擇下陽金可在名聞遐邇的金山老街慢慢尋覓，如果只想無腦吃，可以在有停車場的金山麥當勞用餐。假如不是很餓，就可在下個行程北海岸，同時享受騎行、景點及美食。
或許大家早有台2線淡金公路美食、景點的口袋名單，但既然是夏日旅遊，就不能錯過1年只賣4到8個月的「紅棗嬸涼麵」，如果想認識更多同好，可在「鹿邊咖啡」邊看海天一色的美景邊用餐。
假如體力、時間允許，也不妨在北部濱海公路邊吃邊逛，從中角灣、跳石瞭望平台、跳石海岸、十八王公廟、石門洞，到富貴角燈塔、白沙灣，一路上都有不少有冷氣，令人食指大動的老店或餐廳，而在不起眼的小巷窄路裡，也總有令人驚艷的店家。
跑山只有一次與無數次，熟悉最簡單的陽明山–北海岸路線後，一定要在附近多跑跑，山下山上的竹子湖、擎天崗，都比陽金公路更有挑戰性，坡多常急轉的竹子湖，人車少又有櫻花，風強冷冽擎天崗上的起伏路線，騎起來都與巴拉卡跟陽金不同。
山脈週邊的天元宮、金剛宮更是極具特色的宮廟，淡水無極天元宮不只有櫻花季，攀上5層樓高天壇，還能遍覽週邊景色，堪稱「廟界迪士尼」的石門金剛宮四面佛，其難以數盡的神像佛像，則讓人目不暇給。
而如果想出走陽明山，鄰近的風櫃嘴、五指山美景自不多說，也是比陽明山難度高很多的路線，隱藏在三芝區橫山國小附近的「阿石伯睡蓮田」，彷彿都市中的綠洲，田園景緻讓人流連忘返，還能幫長輩取材蓮花長輩圖。
