飛機落地後「最末件行李需等1小時」 旅客:接機留2倍時間

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審計部公布最新結算報告,發現從去年5月到今年3月,竟然有861架次的航班在抵達國門後,最後一件行李需要等待一小時以上。(圖/東森新聞)
審計部公布最新結算報告,發現從去年5月到今年3月,竟然有861架次的航班在抵達國門後,最後一件行李需要等待一小時以上。(圖/東森新聞)

你有曾經在機場苦苦等不到自己的行李嗎?日前,審計部公布最新結算報告,發現從去年5月到今年3月,竟然有861架次的航班在抵達國門後,最後一件行李需要等待一小時以上,甚至還有31架次需要等到四小時,嚴重拖延旅客入境時間。

暑假是出國旺季,不論是跟團還是自由行,都很不錯,但回國後心情上會有些鬱悶。要是還得等好久的行李,是不是會更不開心?日前,審計部公布最新決算報告,發現從去年5月到今年3月,桃園機場的航班在抵達國門後,最後一件行李竟然需等一小時才會送達行李轉盤,導致旅客苦等許久。甚至還有31架次航班,最末件行李需等四小時以上,嚴重拖延旅客入境時間。

除此之外,桃園機場的準點率也是很慘。審計部報告指出,去年每月的平均準點率只有75.71%,遠遠不及日本成田機場和新加坡樟機場。對此,桃機公司也分析,班機延誤的原因可能包括來機時間晚、飛航管制以及班機調度,後續也會加強改進。

機場 行李 審計部 結算報告
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