同享轉乘優惠!環狀線「東環、南環」幹線7/1上路

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配合捷運環狀線東環段及南環段,台北市公共運輸處表示,7/1起導入「東環幹線」及「南環幹線」兩條路線,平日班距尖峰5-10分鐘,更享同享幹線公車與雙北市區公車轉乘優惠。(圖/台北市公共運輸處提供)
配合捷運環狀線東環段及南環段,台北市公共運輸處表示,7/1起導入「東環幹線」及「南環幹線」兩條路線,平日班距尖峰5-10分鐘,更享同享幹線公車與雙北市區公車轉乘優惠。(圖/台北市公共運輸處提供)

配合捷運環狀線東環段及南環段,台北市公共運輸處表示,自下月1日起導入北市第18、19條幹線公車「東環幹線」及「南環幹線」,東環串聯北市內湖區、松山區及信義區,南環則串聯信義區、文山區及新北市新店區,平日班距尖峰5-10分鐘提供民眾更快速便捷的交通,同享幹線公車與雙北市區公車使用電子票證1小時內雙向轉乘1段票半價之優惠。

公共運輸處表示,為避免捷運施工期間造成壅塞,因此特別規劃新闢東環幹線及南環幹線兩條公車,東環幹線公車由綠16路公車轉型,串聯本市內湖區、松山區及信義區,沿途行經捷運劍南路站(Y29站)、樂群二路(Y30站)、內湖科技園區(Y31-Y33站)、舊宗路(Y34、Y35站)、松山車站(Y36站)、捷運永春站(Y37站)等地區。南環幹線由綠1公車轉型,規劃行經捷運市政府站、捷運動物園站(Y1站)、木新路、捷運七張站、捷運新店站、安康路等地區,提供往返信義區、文山區及新北市新店區更快速便捷之交通。

東環幹線及南環幹線皆依幹線路廊方向賦予代表色「黃色」,並針對車體、站牌、指示標誌等亦有加強辨識設計,增加幹線公車之辨識性。(圖/台北市公共運輸處提供)

公共運輸處進一步提及,東環幹線及南環幹線皆依幹線路廊方向賦予其專屬代表色彩為黃色,針對車體、站牌、指示標誌等亦有加強辨識設計,增加幹線公車之辨識性。此外,幹線公車與雙北市區公車使用電子票證1小時內雙向轉乘亦享有1段票半價之優惠。公共運輸處強調,北市幹線公車路網已達到8橫8縱3環,共計19條,增加通勤民眾使用便利性,班距密集民眾可多加搭乘利用。

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