行人庇護島成「駕駛陷阱」?民眾:死角很容易撞到

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行人庇護島另成駕駛陷阱?(圖/東森新聞)
行人庇護島另成駕駛陷阱?(圖/東森新聞)

現在不少路口都有設置行人庇護島,用意是提醒車輛轉彎時加大角度,但因為庇護島平均高度只有20公分高,很多駕駛沒注意到都會直接撞上去。自從路口有庇護島後,也導致自撞車禍頻傳,各種角度都能撞上去,也讓民眾質疑這樣的設計雖然保護行人,卻變相成了駕駛的陷阱。

計程車一個左轉彈了一下,整台車跳起來,駕駛嚇到,地上怎麼會有這個東西,這個路口更扯,大家根本是衝著庇護島來,箱型車騎上去卡住,過沒幾天,又有車撞上去,幾乎三不五時就有人撞庇護島,也讓這個庇護島遍體麟傷。民眾:「一個月內可能都有一、兩個,我看到的就五、六台了,沒有看到的就沒有算上去了,起碼10次有了喔,為什麼都不改善勒?」

現在不只正面衝撞,連側面也能撞上去,各種車輛都能撞,連警車都騎了上去,自從行人地獄發生後,現在針對經常肇事的路口設置庇護島,在斑馬線的外側,平均高度大約2到30公分,目的是讓轎車拉大角度,可以去注意到行人,但也因為是在地面上,很容易被忽略。民眾:「應該是沒經驗的司機,那些駕駛,有經驗的司機不會這樣,斑馬線的關係,所以它才會有一個很小塊單獨的島,豎立在那邊然後變得很奇怪,它應該要一起規劃掉。」

實測在車上的視角,遠遠還能看到庇護島,但越是靠近,庇護島就進入視線死角,也難怪很多人光是注意路況就難發現,地上有個障礙物,直接騎上去。民眾:「防止車子撞到行人嘛,有時候就是一個角度的問題,提醒兩向車道的車子,就是注意那個中間線。」

現在庇護島的形狀各有不同,像是這個長條形,凸出路口太多,導致車輛經常撞上,被質疑根本是設計有問題,雖然是保護行人,但儼然成為一種馬路陷阱,也引發不少駕駛人抗議。

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