車輛在高速公路上行駛，卻突然車內車外從儀錶板到車頭燈全暗非常危險，大陸這位民眾開著剛買不久的華為問界M7，想不到就遇到車燈故障，事後他詢問客服，客服卻說他是自己誤觸車燈，不是車輛有問題，讓他無法接受，不過這卻不是華為電動車近期唯一的事故。大陸影片：「一輛問界M7高速，撞上一輛灑水車後起火，車門無法打開，導致車內三人不幸遇難。」
日前在山西一輛華為問界M7追撞後起火，但不僅車門無法打開，連安全氣囊也沒爆開，路人跟消防隊員緊急敲破車窗還是為時已晚，車上三人當場喪命，大陸網友對華為電動車的安全性，開始高度質疑。華為前終端CEO余承東：「你看我們的手機，我們做到了比蘋果的故障率，只有幾分之一，今天在車這個領域，我一定要做到這一點。」
華為前終端CEO余承東曾誇下海口，故障率要降到最低，這輛跟賽力斯聯手合作的電動車，強調智能駕駛智能停車等功能，卻頻頻被車主吐槽。大陸民眾：「每次這裡顯示注意，人家院子裡面停的好好的，你注意避讓。」
不只自動停車狀況百出，連招牌的自駕系統偵測功能都令人膽戰心驚。大陸民眾：「路口遠遠我已經看到，有行人過來，但是小藝好像沒有做出減速，哎呀。」
華為想要在電動車領域打出一片天，但從智能駕駛到最一般的基礎性能都屢傳安全疑慮，想要像手機市場一樣遙遙領先，恐怕還有很長一段時間。
