輕軌抵達遊客陸續上下車，星期日的早上，高雄輕軌愛河之心站搭乘人數不少。高雄輕軌乘客：「遊客中老年人也是滿多的，因為一方面這邊是無障礙的站，所以不管是中老年或是遊客都偏多。」
輕軌愛河之心是高雄輕軌運量王，日均量5488人次，勝過一票捷運、台鐵車站，這裡旁邊未來會有高雄第三高摩天大樓，是百貨商場附近還有漢神巨蛋義享天地，輕軌夢時代站有夢時代購物商場，哈瑪星站可以到西子灣和駁二，前鎮之星站則是和捷運共構，都是高雄輕軌的前段班車站。輕軌保全：「這邊都觀光區比較多觀光區，上學的多不多，上學那個不用講，那個幾分鐘就來一班。」
高雄94座鐵道車站日均量，最多的是高鐵左營站，一天可以有近60000人，捷運左營站41000多人，台鐵高雄站27000多人，這些站原本運量就不小，輕軌則是後起之秀，隨著成圓後與捷運台鐵路網串聯，轉乘更方便，吸引愈來愈多人搭乘，輕軌成圓，台鐵高雄車站下沉式圓型廣場分隔牆，四月底全數拆除，接下來年底會拆掉臨時圍籬，分隔南北高雄的軌道，傳說中被稱為的38度線正式消失，高雄車站南北廣場也將成圓，沈寂一段時間的高雄車站商圈，可望再現商機。
