乘客排隊走在軌道上薄膜，徒步走了500多公尺到板橋站，地震造成捷運停駛，環狀線移位，另一邊，秀朗橋往十四張站薄膜，旅客也同樣下車走軌道疏散，總計清車1300多人，許多人邊走邊覺得害怕，擔心下一波餘震來襲，來到位移地點下方薄膜，板新站到中原站中間，也就是中和中正路，和員山路交接路口，只見其中一段軌道歪斜，偏離原本相連的橋樑，還能看到裡面的電纜，旁邊的水管也斷開。附近民眾：「很搖的時候，他就突然很大一聲，不知道是捷運，還是什麼聲音，因為外面停機車，騎機車的人，全部都往上看。」
強震把捷運「震歪」，恐怕還是第一次看到，整段橋梁偏移嚴重，橋墩下水管段開，橋梁一左一右錯位，離開原本主幹道，偏移了大約有50公分，因此軌道嚴重變形，全線被迫停駛目前只能採取支撐式修復，避免裂縫擴大。
發生位移的地方，就在新北市中和跟板橋的交界處，這裡是整個環狀線，最高的地方，目測大約有30米左右，而這兩條橋樑，是採高低設計的，稱之為疊式高架工法，專家也表示，其實像這麼高的高度，再加上遇到七級以上的強震，確實有可能造成橋面毀損。」
雙北捷運局人員，都到場會勘，由於檢修工作，不是一兩天能完成，事發之後，捷運公司調派公車，接駁乘客，環狀線每天至少有7萬人次通勤，何時修復遙遙無期，因為光是檢修，就是一項大工程，要先確認支撐性足夠，還要召集技師和廠商，決定使用哪種工法修補，台灣世曦計畫劉經理：「主橋是沒有壞的，上面那支大樑是沒壞的。」
新北捷運局長李政安：「基本上在今天開始動員，把落橋裝置修復好，讓它做暫時的支撐，不要因為未來還有地震，受到大影響。」
只是何時修好，捷運局不敢給出時間點，只能先以替代性的交通，請民眾多多擔待。
（封面圖／東森新聞）
