國道一號上，左半邊車流順暢，但右半邊排滿要下交流道的車，這時前方的轎車打了方向燈，等待有空間直接右切插入，結果。事後被民眾檢舉插隊，未依規定變換車道，不少用路人不太清楚這樣會挨罰，那職業駕駛人知道嗎？計程車駕駛：「其實也沒算違規啊，因為這個是虛線，又不是那個槽化線，或是雙白線。」
計程車駕駛：「除非是後面的人，就是那一排車的人願意禮讓，我認為是可以啦。」
計程車駕駛：「你說後面還有車（排隊）喔，那這樣算違規對啦。」
雖然車道跟車道間是虛線，但可不是想切就切，而檢舉人也不是想檢舉就能成功，依過往案例看，有駕駛檢舉提供的畫面，因為沒供後車排隊的影像難認定，恐怕得像這樣有車潮的狀況下，警方才較好認定違規插隊。來看看位在台74線東向，銜接國四的台中潭子系統匝道，車流一樣排很長，也是有駕駛想硬切，包含國三中和、國五宜蘭、頭城等交流道，都有類似狀況，要是用路人開過頭，半路才要切，拍謝不行只能繼續往前開，到下個出口。國道第一大隊泰山分隊長陳柏安：「那民眾如果不慎錯過交流道，請至下個交流道迴轉。」
就算不熟悉路況的用路人，不小心錯過插隊，也不能當作藉口，國道警方呼籲事前最好查清楚，才不會讓荷包失血。
（封面圖／東森新聞）
