五岔路口避免切西瓜!首座標線圓環 直擊違規多

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全台首處標線型圓環在高雄新光三越三多店的後方,主要是這裡是5岔路,車又多,常有小擦撞。交通局為了避免切西瓜走法,特地在路中畫出一個圓,要車輛轉彎逆時針走,但是猛一看、還以為是直升機停機坪出現在市中心馬路上,多數的民眾都看不懂,隨意轉彎,一分鐘就有好幾輛車違規,民眾說根本多此一舉。

計程車來到路口,看到馬路上畫出圈圈,猶豫好久、最後決定切西瓜轉彎;選擇的走法馬上違規,下一名騎士同樣摸不著頭緒。

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什麼時候地上多個圓,實在沒時間研究,選擇直接左轉又是一個錯誤走法。全台首座標線圓環就在高雄三多商圈,新光三越三多店的後方,路中畫了這麼一個大圓圈,還畫出箭頭要車子順著箭頭走。

正確的路線是左轉的要逆時針順圓環再直行,為的就是避免切西瓜轉彎法會發生擦撞,但真的有用嗎?

先是三輛機車隨意轉彎,後方的貨車也違規,再來一輛機車跟著貨車走也錯了,還有騎士向繞圈圈走,可是走成順時針,等於一路逆向,到底新設計違規多頻繁?

全台首座的標線型的圓環沒有號誌燈,必須遵循這個圓型的方向來行走。不過好多的車輛來到這裡都頓了一下,發現不知道怎麼走,乾脆違規走。

短短幾秒竟然有4輛車轉彎違規,轉不對反而更容易發生車禍。有機車擦點撞到機車,也有汽車駕駛和騎士對看。

附近居民:「(新設計好嗎),我覺得神經病,我看不懂。」

民眾:「路很小順不了,(順不了),直接過去就好了。」

就因為這個路口,要細算總共會有5個岔路,車又多,小擦撞不斷,附近居民曾建議設紅綠燈;但是距離前一個路口的紅綠燈僅僅80公尺,距離太短,現在交通局參考國外做法路口畫圈圈。

這個圈全台首見,怕不懂還在中心放三角錐,但是沒有實際取締,用路人還是我行我素、走自己的路。

(封面圖/東森新聞)

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