雲林斗南車站橫向通行的新站體從裡到外都用了大量木棧板，宛如日式建築創新版，但外面的木頭卻已經開始斑駁腐爛。民眾：「我是覺得那個板子用劣質的，衰敗的很快。」
民眾：「可能久久才會維修一次。」
斗南車站是日治時期最後一個興建火車站，並於2014年縣府公告為歷史建物。於一旁興建新的站體，並於2020年興建完成並啟用，但今日有民眾發現，站體外的木造建物已褪色老化。
台鐵花了將近2億元打造的跨站式站房才啟用3年多，站體外觀從嶄新的木頭原色，變成現在疑似發霉變黑髒兮兮的模樣，難道材質有問題，平常沒維護嗎？民眾：「如果外國人看了就會覺得，這邊怎麼這樣，我們台灣人就得過且過，覺得沒關係。」
民眾：「這麼好的地方，有這麼好的資源，結果做成這樣，覺得很丟臉。」
臺鐵公司表示，設計理念是用原木經熱處理碳化，用戶外專用護木漆，外觀有懷舊的效果，不影響安全品質；針對外牆木頭材質變色已要求廠商改善，嚴格把關施工品質。
木造建築，風吹日曬雨淋難免會受損，但許多百年建築也沒那麼誇張，斗南的門面髒兮兮，難免讓人觀感差。
（封面圖／東森新聞）
