東區路邊停車格，黃牌重機停得嘟嘟好，左右兩邊都有車的狀況下，它就停在中間，騎士反覆確認間距，自認沒問題，不過卻遭停管處開罰，妨礙車輛通行。
遭開單黃牌重機陳姓騎士：「這幾年來（這樣停），我收到的都是停車繳費單，（之前）那時候我就有跟警察還有開單員，詢問過說我們可不可以跟汽車一起共停，那他們的回答都是肯定的，所以我們希望我們的停車方式是正當的，你的執法單位你應該要有標準給民眾。」
停車開單員：「有時候經常會發生啊（經常發生喔），所以說我們（看到）違規，我們就要回報啊。」實際觀察，開單員作業，他指出會判斷車輛的先來後到，翻開法規，停管處是根據「道交安全規則第112條」，儘管車格開放停一輛以上大型重機，但如果重機和汽車共停就是不行，不過反觀「道交管理處罰條例第56條」，雖然規定停車時間、位置，方式以及車種，但未限制停車的數量，加上警方難以及時，釐清停車誰先來後到，貿然開單會造成民眾不便，所以不會主動開單，除非有人檢舉。
其他騎士：「這樣子很缺德吧，汽車會不好出來啊。」
其他騎士：「看了會不開心吧。」
其他停車駕駛：「他是為了自己方便，會去妨礙到別人，尤其你這個進出的時候，有時候你卡在中間的時候，你根本沒辦法出來。」
北市停管處管理科科長王永錕：「這個個案來講的話是因為，他前面的這輛車子，是有看到它有這個繳費單，這輛大型重機它是屬於比較後停的，（所以依）未依規定停放來開單這樣子。」類似狀況過去曾上演，許多重機騎士認為車該怎麼停？法規不夠明確，演變到最後像賭運氣，政府得把規則講得更清楚。
（封面圖／東森新聞）
