騎士：「現在是9點53分，我的出現了異常，80％是電池有問題。」車騎到一半，電池突然不給力，騎士特地錄影存證，因為類似狀況不只一起，沒電、沒動力下，有車主只能把電動機車硬拖到馬路邊。
投訴騎士D先生：「雙黃燈，之後這個電池就突然變成沒有半格，騎速它就慢慢沒有了，就等於說你必須要用自己滑行的狀態，等於說就停掉了。」D先生上星期趕上班途中，電池瞬間沒電，機車在橋上拋錨。
投訴騎士D先生：「像我當時在橋上，我還有就舉手，跟後面說一下不好意思，不好意思，就是非常危險啊，所以希望大家能夠重視這個問題。」自嘲PO文斷電的一天，車子突斷電，後面公車差點要撞上來、好可怕，後來只好先停騎樓，坐計程車上班等下班處理，還標記找不到車位，希望不要被開罰單，車主間也在臉書社團報災情，就有人統計，光是11月就有79筆斷電回報，無獨有偶，他牌共用電池的電動機車耗電速度也異常。
他牌電動機車騎士：「就騎一騎，它這邊馬表直接就歸零了，那車速就只有剩大概5到8（公里）這樣子。」
記者：「電動機車驚傳電池瘟疫，不少駕駛騎到一半，車子突然沒了電，甚至龍頭嚴重鎖死，不僅造成車主嚴重困擾，連帶也衍生行車安全問題。」
對此業者回應有關斷電問題，提供免費道路救援，客服也全力協助車主排除障礙，也建議把電池提起放回或到電池站換新，只是對騎車的人來說，行進間突然失去動力減速，難免緊張，多少增加心理負荷量。
GOGORO最新回應 聲明如下：
過去幾天我們的系統有觀察到少數的電池異常狀況，也陸續有消費者向我們反應電池交換後車輛的異常行為，除了第一時間已成立專案小組介入了解與處理，同時也進行下列相關配套措施：
1. 異常電池將會鎖在電池交換站，由工程團隊取出後交由專案小組分析處理。
2. 已加速投入全新電池，確保能源網路滿足車主需求。
3. 增加了客服人力與量能，全力協助車主排除障礙。
4. 如車主發現車輛任何問題，請即時聯繫客服人員，我們將提供免費道路救援。
（封面圖／東森新聞）
