轎車進出停車場，但大大的費用標示，寫著半小時計價75元，數字好驚人，緊鄰臨江街夜市的這處停車場，每小時收150元，平日最多停兩個半小時，就達到當天上限，儘管如此空位，還是只剩個位數。民眾：「它離夜市很近啊，通化（臨江街）夜市在那邊，那我停車在這邊的話會比較方便，那我不得已的選擇會來停這裡，不然一小時150的話，我去路邊找停車格就好啦。」
民眾：「有位子我就停，那你說收費多少，如果你覺得（停車費）錢太貴，就停路邊多走路。」
還有這處停車場位在復興南路一段，旁邊就是東區百貨同樣高收費，每小時要價150元，平日最高上限收400，駕駛坦言，真的找不到車位才來停。民眾：「因為精華地段所以會比較貴一點，那沒辦法因為沒有車位可以停，只好停這裡。」
仔細搜尋北市每小時收費破百的停車場可真不少，包括和平東路二段上還有永康街附近，以及科技大樓捷運站都有停車場，每小時收費120元到140元不等，多集中商圈百貨等人口密集區域。民眾：「旁邊那個側邊那個（停車場），他是沒有上限的，但我今天這個是早上七點，到現在（下午），所以我今天一定會超過，所以我就會停有最高上限的。」
停管處則表示，私人停車場核發營業登記，基本上不會規範業者訂價，而費用變動要再申請會再進行審查。北市停管處營運科科長李杰儒：「假設說他的停車場，他是屬於一個高度使用狀況，業者可能會認為說，他去做適度的價格調整，就可以增加他的獲利，那他可能就會來，去送這樣子的一個變更。」
光是北市列管的私人停車場就有1600多處，對比價格比較親民的，公有停車場只有300多處，想要停車恐怕不是只有一位難求，就連荷包也越來越縮水。
（封面圖／東森新聞）
