進入11月底，最後一波周年慶就要登場，百貨廣場放上耶誕樹，預計人潮會越來越多，而再來有最新規劃。
記者：「2025年百貨站前店地下樓層可望跟站前地下街做打通串聯，除了更方便之外，這通道一旦打通，預計能串聯2邊的人潮，活絡這整個城中商圈。」進入地下街，有不少轉車逛街的民眾，而從相對位置來看，可能就是地下街Z4出口這面牆打通，能直通新光三越電扶梯，甚至增加商場空間，吸引地下街人潮。
▼為活絡中商圈人潮，站前地下街擬將和新光三越地下樓層打通。（圖／東森新聞）
類似模式，新光大樓隔壁曾經熱鬧風光的大亞百貨易主後，就打通跟站前地下街連通，目前以經營選物販賣機為主，也還有很多閒置空間，預估2025年新光大樓跟地下街打通，也考驗新光三越的招商能力。
民眾：「我覺得如果有這個通道會比較好，因為這邊的交通比較亂，如果通的話，應該會越來越好逛，就會更想來逛，（打通）會比較好走，尤其夏天可以不用被曬。」如何規劃，新光三越低調表示還在規劃中，而市場處回應與地下街連通，由摩天大樓所有權人評估需求及可行性後提出申請，本處協助評估中，尚未確定連通位置。
中正區黎明里里長張燕宗：「這個商圈沒落，我的想法是說，現在雙子星在蓋，那打開這個通道的時候，有一個利用新光三越的電扶梯，然後政府人民大家互相串連，互蒙其利。」民眾樂見其成，畢竟地下街人潮更少、商圈沒落，希望連通道能拯救商圈。
（封面圖／東森新聞）
