在台灣，250c.c.以下的機車被歸為普通重型機車，搭配白底黑字的車牌；大於250c.c.的機車則被歸為大型重型機車，搭配黃底黑字車牌；而超過550c.c.以上的則是紅底白字，同樣屬於大型重機的範疇。有網友對於這樣的區分感到不解，「明明只差在排氣量，為什麼想騎重機還要再考一次試？」
▼不同排氣量的機車，需考取相應的駕照。（示意圖／板橋監理站 Google Maps）
原PO於PTT發文，以「為什麼普通重型機車跟重機有分開考？」為題，他認為三種機車之間只有排氣量和售價的差異，不明白為什麼有了白牌機車駕照，想騎重機還需要再次考試。貼文引起網友討論，表示「車子重量差很多」、「換檔觀念，某些從白牌就沒養成正確觀念，到了黃、紅牌，除了讓自己危險，也有可能害到別人」、「紅牌需要分手、自排，白牌隨便你」、「差很多...不熟特性的人光轉彎就倒車了」。
▼原PO好奇詢問這樣規定的理由為何。（圖／翻攝自PTT）
實際上，機車等級的區分也影響到駕照的種類，滿18歲的人可以考取250c.c.以下的駕駛執照，而要取得大型重機駕照，則需年滿20歲，且持有250c.c.以下駕照滿1年以上的經驗。網友指出，不同排氣量的機車在重量和動力上有明顯的區別，更不用說是否需要換檔的區別。
▼有部分網友認為重機駕照的考試過於簡單。（示意圖／東森新聞）
對此，也有網友採不同觀點，指出目前的考試內容過於簡單，特別是重機駕照的考試中根本沒有測驗牽車的環節，甚至多車道左轉的測試也被省略，抱怨道「重機考照也沒有考怎麼牽車，就算重量比較重，也根本沒辦法考驗駕駛人能不能牽得動…」、「不考左轉真的很好笑，當年開始騎車的時侯我還真的不會左轉，都乖乖待轉」、「台灣的考照制度基本上就是隨便發一發，然後要你直接上路學習…與其分牌色，不如跟汽車一樣分手自排，速克達跟檔車分開考吧」。
（封面示意圖／pexels）
