民眾：「剛好這個是行動不便的長者。」來到計程車排班區，身障者看了地板，無奈站起，沒有引道斜坡，搭車對身障者吃足苦頭。
民眾：「很麻煩還要自己來移動。」過沒多久又有身障者要來搭車，同樣窘境。
遊客：「有沒有需要改善的地方，有非常需要改善。」郵輪一停靠，遊客一一走出高雄港旅運中心，要搭計程車卻發現排班計程車好少。
民眾：「新落成的就只能夠放這些計程車。」門口前可停20輛計程車，一下就消化完，就算找來其他計程車車隊也不夠，高雄港旅運中心開幕以來，迎來最多遊客的一天，同時間遊客量達8000人，一艘郵輪超過3000遊客下船，遊客烈日下等車，至少等了半小時。
高雄港務分公司棧埠事業處督導林珮伶：「事先我們都有排定來值班的車隊，計程車的數量確實是要在短時間，應付這麼多的人潮，確實需要花上一點時間。」不只遊客搭車好難，靠近輕軌區，接送的、載客的車子忙進忙出，輕軌軌道交通出現亂象。
民眾：「真的愛的魔力轉圈圈，還沒進來的在後面排。」旅運中心總共有2個出入口，一個這邊主要是計程車進入排班用的，這個地方有大型郵輪作業時就會進行管制，也有一部分是很多的民眾來到這裡要把車停在這裡，但是應該要到對面的路口進入，卻來到這裡因此造成交通大打結。
高雄港旅運中心漂亮卻被轟不實用，不少身障者愛搭郵輪旅遊，一出旅運中心搭車不便，遊客車子進出動線也不夠完善，遊客認為還有進步空間。
（封面圖／東森新聞）
