高雄最近在不少的路段，都增劃綠色漆面的人行道，但也相對塗掉了不少的停車位，才能劃設。就有網友就發現高雄五甲公園，明明就有人行步道，一旁柏油路卻還是塗銷了許多機車格，畫上綠色漆面人行道，被質疑多此一舉。
不過實際了解，原來公園步道的人行道，再過去是一個停車場，如果有車輛停放就會阻礙行人通行，經跨局處會勘後，最後才塗銷車格，劃設人行道串聯，方便民眾行走。
網友拍下，高雄五甲凱興街與福誠二街口，原本就有人行步道，馬路上卻又出現綠色漆面人行道。換個角度看，人行步道延伸出去，還有磚道跟人行道平行。
高雄五甲公園旁邊，原本有整排的機車格，現在塗銷了部分來劃設人行道，但走道缺口處的旁邊，其實原本就有一條人行道，為什麼還要多做一條，引發討論。
民眾：「就是會覺得，不太需要再多這個人行道，因為機車格應該要保留。」
公園步道與馬路同時存在人行道，看起來很奇怪，不過實際了解公園步道的人行道，走到石墩處已經是盡頭，再過去其實就是高雄五甲社福館的停車場，如果有車輛停放，就會阻礙行人通行。
經社會局、交通局、工務局跨局處會勘，最後才塗銷車格劃設人行道串聯，方便民眾行走。
民眾：「我覺得可能是他們想說，這樣直直從那邊走過來，才不用再往裡面走，而且裡面是停車場。」
另外在高雄科工旁的平等路懷安街口，也出現一段僅3公尺的人行道，一轉彎就斷掉，讓不少人納悶「這是什麼設計？」
民眾：「我覺得沒有什麼很大的意義，要嘛就做得突出一點，要嘛就不要做。」
民眾：「它這裡應該是要讓人家，轉彎的話比較安全一點，可是應該還要再一小條，延伸過去才對。」
高市交通局副局長劉建邦：「我們是接獲民眾反應，在平等路人行道，有缺少的狀況，所以在等待紅燈的時候，行人在等待穿越馬路的時候，沒有安全駐足空間，所以我們先劃設標線，來改善行的安全。」
有民眾表示這個只有三公尺的人行道，短歸短但因畫在轉彎處，車輛在轉彎時比較不會侵入，也會更加注意行人，也能減少行人穿越馬路，與停等紅燈時的危險。
（封面圖／翻攝 五甲好好逛／東森新聞）
