行人小綠人提早通行 路口汽機車「暴衝」頻傳

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不知道民眾最近走在路上有沒有發現,行人號誌小綠人比紅綠燈提早通行,像是在行人流量大的商圈、學校、醫院等路口,都會將小綠人比紅綠燈提早開始。但是就有很多民眾因為用路習慣不一樣,或是不熟悉路段號誌而引發汽機車「暴衝」,或是「緊急煞停」的狀況,造成用路人交通安全上的風險。台中市交通局表示,會加強增設告示牌宣導,減少民眾用路安全的疑慮。

明明路口還是紅燈,機車騎士起步又馬上急煞,納悶不是應該綠燈了嗎。仔細看,只有行人號誌亮起,其他路口全是紅燈,過了5秒才變為綠燈;汽機車駕駛好奇,紅綠燈怎麼慢了好幾拍。民眾:「車子的號誌比較慢,然後行人的會先。」

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最近很多人發現紅綠燈是不是秀斗了,行人號誌小綠人先行,但有機車騎士忍不住往前衝,差點就闖紅燈,好險及時煞住,不然可就要繳罰單。民眾:「行人一定要很小心,開車的人要更小心。」

台中市區從今年6月開始,只要是行人鬧區,比如說商圈醫院或是學校等路口,臺中市府都會將行人號誌,比紅綠燈先行開始,讓用路人先走,防止交通意外。不過這樣的措施,民眾的評價產生兩極的反應。民眾:「應該要同時吧,因為如果不同時,這樣闖紅燈其實這樣子也蠻危險,說不定它秒數在增長一點的話,會更安全就是行人走的時間更多一點,然後再讓車子過會比較好。」

目前在台中市境內共約有350處行人量大路口,設置專用道或早開時相,並會加強宣導增設告示牌,防止用路人看錯燈號。除了發生交通意外,還有可能違規紅燈右轉,闖紅燈等事項吃上600至3600元的罰單,讓荷包吃不消。

(封面圖/東森新聞)

小綠人 提早通行 路口 汽機車 暴衝
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