獨/鋼梁砸車約承重15.5噸!車頂僅塌陷 物理師曝關鍵

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鋼梁砸到保時捷,沒想到只有車頂塌陷,裡面駕駛幾乎毫髮無傷。物理老師解析,H型鋼樑大約10噸重,如果加上下墜衝力,車頂當下承受大約15.5噸重。但並不是所有車,都能承受這樣的重量,要是變成特斯拉,玻璃天窗恐怕就沒這麼幸運。

當時整個鋼梁直接砸落在車頂上,但是車並沒有被剖成兩半,當時這H鋼梁砸落,重力加速度之下,到底車子承受多大的撞擊力道,讓我們來算給你看。百萬名車遭到H鋼梁重擊,卻只有車頂塌陷,眾人驚呼簡直神車,從物理角度來看怎麼解釋。

物理老師張志維:「它所承受的力量,大概主要有兩個,一個是鋼梁本身的重量,另外一個是鋼梁,落下來的那個衝力。」根據警方數據,鋼梁重量大約10噸,如果再加上落下衝力,以大貨車和休旅車,兩者落差1.5米來估算,衝力當時約為5.5噸,物理老師指出,車頂整體承受重量約15.5噸重。

▼根據數據推算,車頂整體承受重量約15.5噸重。(圖/東森新聞)

而從現場畫面來看,當時百萬轎車後頭還有電動名車,就有人好奇如果被鋼梁砸中恐怕就不是這樣,因為從官方資料來看,全景天窗強度可承受2萬磅重量,相當於9.07噸,也就是說光是鋼梁本身重量,電動車就無法承受,對比進口車,過去國外研究測試,在性能好鋼性高的新車上,上頭如果壓上5到6台車,相當於10到12噸的重量通通沒問題,也都不會變形。

汽車達人何仁傑:「如果是以國產車,相對它的強度就沒有像進口車這樣的成本,使用材料也沒有這麼厚實,相對安全度上,車頂來講可能會比較沒有這麼足夠。」一場車禍點出車頂危機,買車前不只得看板金的厚度強度,連這天窗車頂也得留意,否則碰上飛來橫禍從天而降,恐怕自身難保。

(封面圖/東森新聞)

國道2號 大貨車 H型鋼樑 保時捷 壓車
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