桃園機場第三航廈，在疫後積極推進，打造東亞航空樞紐。機場公司董事長楊偉甫，也前往主體航廈工區視察，第一支屋頂結構巨柱組立作業，這也象徵第三航廈建設，邁入嶄新里程碑，2026年完工後，未來桃園機場，將朝提供8,200萬人次年旅客服務量努力。
一旁飛機準備起飛，工人們忙裡忙外在現場進行施工 ，工程相當浩大。桃園機場第三航站區，建設計畫持續進行，桃園機場公司董事長和總經理，也來到主體航廈工區，視察第一支屋頂結構巨柱組立作業。
機場公司董事長楊偉甫：「桃園機場第三航廈的巨柱，是國內目前我們看到大型的鋼構工程，最壯觀的一個巨柱，主要是要靠這16根巨柱來支撐我們的整體的航廈的屋簷、屋頂。」
第三航廈東西長414公尺、南北寬242公尺，相當於3座橫放的台北101大樓，地下3層、地上4層，總樓地板面積58萬平方公尺，是國內繼「十大建設」後，規模最大的單一量體公共工程。而巨柱吊裝，則是整體計畫中最具挑戰性的工程。
機場公司董事長楊偉甫：「目前的施工進行到第二根巨柱，我們看到的結果是，第二根巨柱的施工的速率，還有它的精準度，比第一根巨柱來得快很多。」
巨柱吊裝是第三航廈工程重要里程碑，代表建設進入下一個重要階段，占地21萬平方公尺的航廈輪廓也逐漸成形。
而主體航廈、辦公大樓、航站北路及北登機廊廳四大工區同步施工中，目前已經進入施工高峰期，未來完工後桃園機場，將朝提供8,200萬人次，年旅客服務量的目標邁進將吸納更多旅客及航班匯聚，提升旅運服務品質。
（封面圖／東森新聞）
