民眾行車紀錄器拍下，一名婦人騎車從旁邊竄出，只見婦人加速油門接連超越其他車輛，但等等仔細一看，這名婦人騎的竟然是一台輪椅，而且前方還有車頭和後照鏡直呼這輪椅改裝也太狂。
高市脊髓損傷協會常務理事方熊：「車頭夾緊我們輪椅之後，我改變這個方向，車頭就可以往上，卡一聲那我再把這個，保險桿把它鎖緊，那我打開我的煞車，就可以騎走了。」輪椅前方加裝單輪輔具電動車頭，有類似機車油門握把，三段變速拆裝方便，除了往前還可以倒車，實際比一比電動輪椅，最大速限10公里體積大重量重使用起來相當不便，而單輪電動車頭時速最快25公里，體積輕巧和輪椅結合後有類似機車功能，非常方便輪椅族移動。
高市脊髓損傷協會常務理事方熊：「像我可以搬東西，我很常自己去拿快遞，我可以自己拿，然後一隻手我就可以控制，不然我推輪椅要用兩隻手，（電動車頭）它變成，是讓我們生活更便利，自主性更高。」輪椅族靠電動車頭也可以像一般人一樣四處旅行，搭大眾運輸工具也相當便利，只是輔具便利也出現許多問題。
像是去年一名阿伯疑似使用改裝電動輪椅車頭，在馬路一路狂飆，目測時速至少50，跑得比旁邊的轎車還要快，要是發生車禍意外該怎麼辦。
高市脊髓損傷協會常務理事方熊：「我們用這個輔具我們就等於是行人，那我們是行人，我們當然會遵守交通規則像你們一般人走人行道，假如說你們可以走，你們當然也會走人行道，但如果上面都是被遮住、被擋住，那你們還是得要跟汽機車（爭道），對啊一樣的道理。」
根據醫療器材管理辦法，電動輪椅或代步車出廠速限10公里，原本立委2021年想修改為6公里但遭到反對，如何讓電動的輔具規格生產，同時兼顧輪椅族的方便與大眾的安全性，還需要相關單位與民間團體，好好溝通討論。
（封面圖／東森新聞）
